【Nゲージ】201系900番台京葉線仕様

　KATOの古い201系900番台を入手したので、京葉線仕様に仕上げてみました。
　モハ201は片方のパンタグラフを撤去。妻面の配管を追加しました。モハ200を電装解除したサハ201-902は床下機器とルーバーを撤去しました。クモハ200はルーバーが無かったので、追加しました。クハ201はジャンパ栓受を追加しました。クハとクモハは中間封じ込めなので、カプラーは手抜きです。塗装は青22号を吹きました。
　201系900番台は京葉線ではなく総武緩行線時代に散々乗りました。戸袋窓が量産車と違って縦長なのですぐに分かりました。京葉線から引退したのが平成17（2005）年とのことですので、もう20年近く経つのですね。



　以下はポポンデッタビビット南船橋にて。