ほぶりん＠工房長のブログ一覧

2019年2018年11月に　スタッドレス付けて広島まで持って行ったバモス
初の故郷戻り？　ついでに夏タイヤに変更・オイル交換実施

高速代が片道3510円×２
ガソリン代が　往路＋地元　3149円
復路　高速のみが　2787円
合計　12,956円（新幹線の場合9710円×２＝19,420円）

やっぱ、ゴツゴツタイヤは燃費悪いね(苦笑)

来週から、雪国・広島県に転勤となりますので
お連れ様のバモスをスタッドレスにしてみた



・・・それが、こんな感じです。
今まで、ワイルドだろぉ～　という感じから　（・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなりました
まぁ雪用だから、しかたないか？





なんか、夏用（オーバーサイズ）と純正サイズ（スタッドレス）と比べると２廻り程小さいのねん(^-^;
数字の上では40mmくらいの筈なんだけどなぁ

今回はレンタカーで車が無い（！）という事で
仕方なしにハイブリッドとなりました


中の人は同じ、ルートはちょっと違う（似たよーな物）、ペースも似たよーな物
ですが

この特に何も気に掛けずに走って、この実燃費は　明らかに「反則」ですよなぁ(笑)

ただ、加速度はイイんだが減速度が全く読めないこのDCTは
CVTより神経を逆撫でする・・・困ったもんだ

いやぁ、THSより駄目なDCTって、どーやったら作れるんだ＜こーすれば（ｗ

無謀な試み（ｗ
オールペンの準備です。



簡易塗装機買ってぇ(フルテック TM-71)



塗料買ってぇ(タカラ塗料・ツヤ消し水性塗料）



とりあえず先週、バンパーから塗ってみた


こんな感じ、まぁイイ感じかな？
という訳で
ポリッシャー買ってぇ(EARTH MAN EP-300A)



頑張って塗装のアシ付けまで終了、コレで1日半・・・時間掛け杉



さぁ、査定「０」確定。
もう戻れない(爆)

同じルートを、同じ人が
同じよーなペースで走ってみた。
猛暑だったので、コッチの方が燃費的には不利だと思うが・・・


燃費倍違うってどーよ？＜　悪：ノート　良：フィット
まぁ、フィットの実燃費は　しょーじき「チート」級だと思うが

同じよーなペースと言っても、まぁ。
片方は追従クルコンに任せて前車を追い倒すか(フィット）
このタコ車がぁ～と叫びながら、アクセル床まで踏み倒すか（ノート）
の違いくらいですが(笑)

※要求速度に達したら当然踏むのやめるので、速度自体は大したコトないです。
　・・・・なので、全開or全閉走行（NSR50か？オマエはｗ）