ほぶりん＠工房長のブログ一覧

夜、えぼゴンでの帰り道・・・・

何の気なしに、走っていたら
前車に写るライトの色が

白/赤・・・黄/白って

赤って何よ、赤って
という訳で、HIDフォグの玉が逝ってしまいました
前はバラストだし、今回はバーナーだし

う～ん
まっ、最近は安い物だけどね

やっと、飛び石・凹み修理から戻ってまいりました
まぁ殆ど、飛び石より凹み修理がメインになってしまいしたが

被弾箇所は14箇所ｗ
総工費は約13万円
・ガラスはリペア
・天井はデント
・バンパーは１本塗り
・フェンダーはオクで購入した中古品＋１本塗り
で、合計約13万

結構出来は満足です
フォグの配線繋ぎ忘れてたけどｗ＜板金屋

https://minkara.carview.co.jp/userid/106472/blog/11422095/ ←飛び石
https://minkara.carview.co.jp/userid/106472/blog/5053607/　←フェンダー

とりあえず、箇条書き
形式名BR
大別 セダンB4/ツーリングワゴン/アウトバック(ワゴン）
全長4.7m超
そのおかげで回転半径+10cmの5.5m（マテ
全車、とりあえずAWD
車重は全車めでたくｗ 1500kg超（ぉ

---

B4及びTW共通項目
グレード展開 25i/25GT＋各グレードにパッケージ装着扱い
全幅1780mm(+50mm)

25i
EJ25 SOHC
全車縦置きCVT、ベース価格は220万

25GT
EJ25 DOHC TURBO
5AT BP流用
6MT TY85ではなく、コストダウン的新設計
　　旧5速同等サイズという事は、耐久性も？？
　　6MTはSパッケージ装着車のみ、ベース価格320万
　　
という訳でB4/TWにはR系列はなし

---

アウトバック
グレード展開 25i/36R＋やはり各グレードにパッケージ装着
全幅1820mm(更に+50mm)

25i＝省略

36R　5AT
北米トライベッカ3.6用のEZ36を流用の模様

東広島より、四日市まで一気に移動してみた

無給油チャレンジなので、高速道路に乗る寸前。
インターにもっとも近いガススタで、めいっぱい給油

結果、結構安上がりかも(笑)
ガソリン代が2500円程で、高速道路が3500円くらい、合計6000円くらい
あと燃費は18Km/リットルくらい、結構イイかも

でも30リットルの燃料タンクに対して
全10マスの燃料計の残り１マスなのに残量が6リットルくらいある
どーゆーことでしょうねぇ

別に買った訳でもなければ、エープリールフールねたでもないが
まぁ大本が嘘情報ならどーにもならんがｗ

うん、まぁ見た目は順当にキープコンセプトかなぁ？
そして車幅は1820mm・・・・orz


デカイよ

※なんと、新型クラウン・マジェスタより幅が広くなりましたｗ

まぁ、それ以前に給与4.5%カットや残業規制や、社員持ち株制度の破綻や
社員数の10%再削減など、いろいろ後ろ向き内容全開なので
買い替えは、ねーがｗ