ほぶりん＠工房長のブログ一覧

パジェロのターボです（えっ？
さぁアライメントの結果はどうなるのかなぁ。
気になる所なのですが

しっかし、コイツ（asパジェロ・ターボ）
全然ターボっぽくないのですが（滝汗^-^;;;

ドアミラーとACDの交換は無事に終了
そして本日（祝日）にディーラーに取りに行きました

が、偏磨耗はディーラーの設備では判断できないとのこと
トーは合ってるのですが、他のパラメータは不明と
ショップでも持ってるアライメント・テスターすら無いのかぁ＜ディーラー

という訳で、再入院が確定です
さすがになぁ、タイヤ２セット　あぼんぬ　の後に新品のスタッドレスまで　しぼんぬ　になると
相当経済的にキビシス(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ　なので
きっちり頑張って貰わなければ、はい
そーゆー偏磨耗とかを嫌って、純正足・車高そのままフロントコブシ１個で我慢してたのに(T-T)

やっぱ車高調取り付け＋ショップ系でアライメント取りかなぁ？

後悔はしていない・・・（えっ？

リアのパッドが目視で見て斜めになっていたので
ウチのインチキフライス盤（えっ？？？）で削ってみた
※世間一般ではボール盤と言う

内側約13mmに対して、外14～15mmですからねぇ
そりゃぁ私でも判る＆インチキ盤でも削れるレベルです

あと、コレ削ってる時にパッドというより何か柔らかい金属削っているような気になったのですが（汗

今日は前回の車検残件のためにディーラー入庫

その前にとちょっと作業
去年のスタッドレスは内肩が減ってしまって、寿命かなという事で新調
これをディーラー入庫の前に交換してみたら・・・・


夏タイヤも同じように内肩が減ってる～(T-T)
※左側（助手席側）のみ前後

という訳でディーラーの依頼事項は
・動作しなくなっていた電動格納ミラーの交換
・車検の時に問題が判明したACDの交換
そして
・異常磨耗の原因究明

の３本立てとなりましたとさ。

車検も通して、２年続投確定
という訳で、ちょっとくらい　エボごん　アップデートしようかなぁ～

で、「雰囲気組」の自分にとって一番気になるのは車高でしょうなぁ
なので足回りでも組んでみようかと

そこで、目的は一つ
見た目重視　性能は二の次ｗ
さすがに、リアはフェンダー・タイヤ間＝指１本　に対して　
フロントがフェンダー・タイヤ間＝コブシ１コはカナシス(´；ω；｀)
まぁ、性能という意味では使いきれていない＝これ以上の走り系ダンパーは必要なさそう

とうい訳でぇ
・乗り心地が悪くならなくて
・車高が調整できて
・メンテの手間が掛からないもの

・・・・・・・・・って

純正ビルが全タップ車高調ならそれで良いのでは？＜自分

なにかお勧めの物があれば、お願いします
（やっぱ、おーりんずDFVかなぁ？）