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今年も昭和平成クラシックカーフェスティバルへ行ってきました。
快晴で風が強かったので雲もなく富士山がクッキリ見えました。

会場入りするとデ・トマソ パンテーラに目がいきます。
オーバーフェンダーで迫力満点


古いセドリックが並んでいましたが、ワゴン仕様


ケンメリGT-Rって197台生産って話ですが3台並んでいると、それを忘れます。


EGシビックはそんなに刺さった訳ではありませんが。。。


履いている無限ホイールが刺さりました。メッチャ綺麗


初見では車種が分かりませんでした、パジェロジュニア フライングパグ
限定1000台


ギャラン ラムダ。今はこういったリアガラスは見ませんね。


番外編ですが、路駐していたトライアンフ スピットファイア Mk4
ハードトップ付きでした。展示車両にもスピットファイア Mk4居ましたが、エンジンフード上げていたのでこちらを採用


MGB GT。ファストバッククーペ


ベスパ・カーP50。ベスパってスクーター以外にもトラック作ってたんですね。


スズキ・マイティーボーイ。マー坊自体珍しいですが、ニッサンEXAみたいなキャノピーが乗ってました。


今回の一押しはコレ
トヨペットコロナ（RT40)ピックアップ


当時ではあり得なかったドアミラーになっていたりカスタムされてますが、派手になり過ぎずワンポイントのホワイトペイントも素敵でした。

前回から1年未満ですが、シューが減っていますので交換しました。
今回も安定、安価なモノタロウ製です。


今まで使っていたシューの溝は無くなっていました。

愛車遍歴を見ていたら、見た事ある風景の写真が出てきたので過去写真を見直してみると。。。ありました。

CAR FESTIVAL in KAWAJIMA 2024に展示されていた、この車両ですね。
メッキの状態もよく綺麗なAPコスモでした。


同じ会場にもう一台いました。
こちらもワンオーナーらしく2桁ナンバーでした。

千葉県市川市にある現代産業科学館で開催されたクラシックカー・スポーツカー in 科学館に行ってきました。
台数少ないなぁと思っていたら、展示スペースが2か所に分かれているとの事で約60台の展示がありました。

科学館所有のT型フォード
エンジンかけてクラクション鳴らして記念撮影してました。


光岡 BUBU505C
50ccのゼロハンカー、フロントのグリルからはラジエターじゃなくバッテリーが見えてました。


アルピーヌ A110 GT4
A110の4人乗り仕様。知らなかった。


ルノー 16
こちらも知らなかった。Tipoニューイヤーミーティングのルノー10と同じ年代の車ですが、10（ディス）はRR、16（セーズ）はFFと違うらしい。


ポルシェ 911S （73年式）
ダックテール付いてますが2.4Lです。ナナサンカレラは2.7L。


RUF Br2
ポルシェじゃないですよ。バックランプレンズにRUFって書いてあるのは知らなかった。


ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー
お子様限定で運転席に乗せていたので人だかりでした。


オペル スピードスター
エアコンレスと言うかエアコンの設定が無いんだそうです。
エンジンはミッドシップ、ラジエターはフロントにあるのでセンタートンネルは配管でいつも熱くなって夏は乗れないんだとか。


マツダ サバンナ RX-7
FC型のナンバーステーはNAロードスターと同じと言うのを最近知りました。
プレート上部の黒い部分は白くなるのも一緒のようで。


軽四輪。ミゼット、ホープスター、バモスホンダ等
写真見たらバモスホンダにモトコンポが乗っていた。モトコンポって生産終了時は投げ売りされていたらしいですね。


今回の一押しはこちら。
デロリアン DMC-12（BTTF仕様）
デロリアンは何台か見ていますが、BTTF仕様は初めてでした。
結構迫力ありました。BTTF仕様のキットが売っていると友人が言ってました。
端子類が金属剥き出しなのに錆びていないのは雨天は乗らないのかな？？

先日元に戻したトランクリッドですが、純正に戻し切れていない部分も純正に戻しました。

まずはストライカー。


ストライカー本体はFRPトランクに対応すべく長穴加工がされているので素の状態に戻しました。留めているネジも戻します。


見た目はネジの色が変わった位でしょうか。


そしてトランクリッドを留めているワッシャー＆ナット


純正のフランジナットに交換しました。


誰も気にしない部分ですが、やっと元に戻りました。