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昨年パッシングリレーを自作しましたが、純正リレー B481 6 7C0B を入手しましたので、交換しました。

リレーは入手しましたが、ハーネスは入手していないので細いギボシで結線します。


リレーは6ピンありますが、ググってみるとNA6CEには4ピンだけで対応できるって事なので自作リレーで使った4芯ケーブルを加工しました。


こんな感じに接続


日中暑いので暗いガレージ内での作業でしたので写真がボケてスミマセン
アース線を接続するのにコンビネーションスイッチを外しました。


ダイオードだけの時と自作リレーの時はレバーを引いている時間だけライトON＋ポップアップでした。
純正リレーを使うとレバーを引いている時間だけライトONは変わりませんが、最低1秒強ポップアップしていました。
下記動画で確認してみてください。

NAロードスターにNCロードスターの2LエンジンMZRを搭載だそうです。
https://motor-fan.jp/article/1266956/

排気量の大きなエンジンですがアルミブロックでBPより軽量なので重量バランスは良さそうです。


疑問なのは吸気と排気の位置関係が左右逆なのでどうなっているのかと思ったらミッション下で排気が入れ替わってました。


内装は助手席のハーネスが気になりますがほぼNA
BPフルチューンと変わらない価格って事なのでコレはアリですね。

先日数年前に購入済の中古品に交換したばかりですが、納得いかなかったので新品を購入してリフレッシュしました。

コンビネーションスイッチ：N002-66-120A

2022年にKARIYADOシールで一時凌ぎしましたが、今思えばこの時に新品を購入しておけば良かったと思う次第であります。
丸3年使って一部剥がれかかってます


ワイパースイッチは袋が被って納品されました。


見た目が戻っただけではなくクリック感も戻って気持ちスッキリでドライブ出来そうです。

マリオカートワールドは120出ませんでした。
120km/hじゃなく120Hzです。

Switch 2の新機能として旧Switch が最大60Hzが120Hz出るようになりました。
って事だしローンチタイトルなので新機能盛り沢山と勝手に思い込んでました。

しかもググってみると120Hz出るのは今の所「Switch2のひみつ展」しか無いらしい。。。

20年前の2005年8月25日にNC ロードスターが発売されました。
と言うことはNBロードスターは全車20年選手なんですね。
廃盤の部品が出てくる訳だ。

ちなみにタイトル画の団扇も20年選手。
現役で使ってます。裏面は初代アテンザでした。