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タイトル画はホットウィールで販売されたカスタムカー

元はロードスター（MX-5）なんだよね。って思うカスタムカーを拾ってみましたｗ

海外では定番なんですかね。


OFF仕様のNA


こっちはキャタピラ


OFF仕様のND


クーペにしたけど屋根を開けたかった？


NDで良いんですよね？


FDじゃないよ


NAじゃないよ


NCだよ（同一個体じゃないけど）


これもNC？


商用車もスポーツカーも販売しているマツダならありそうなNA
お後がよろしいようで。。。

梅雨が明けたら。。。と思っていたのですが時間が取れずに延び延びになっていたチェーン交換しました。


今回はチェーンリングも一旦外して


ギアに溜まっている古いオイルを掃除しました。


フロントシングル化しているのでナローワイドと言うチェーンリングです。
最初知った時、狭いか広いのどっちやねんって思いましたが両方です。チェーンって同じ幅が続くのではなく狭いのと広いのでワンセットですからね。


新品チェーンは長いので同じコマ数にチェーンカッターでカットします。


ミッシングリングで繋いでいるので装着は簡単。
暑くなりすぎる前に終わりました。

以前印刷した排水口フィルターはフィルターを付けたら排水できなくなりそうだったので違うタイプを探してました。

今度は排水能力が高そうです。

久しぶりの3Dプリンターネタです。
今度はカメラ用バッテリーのカバーを印刷してみました。


端子部分が隠れるので鞄に入れてもショートする事がなくなります。
まだバッテリー1個しか持っていないので使う機会が無いのですが。。。

先日のおぎやはぎの愛車遍歴を見ていると、マツダの広報車（故平井敏彦氏寄贈車）NAロードスター、Vスペシャルが登場してました。
この車両、広報車なのでメディアではよく見るのですが幌カバーを装着しているメディアが少ないのです。
正しい姿で広めて欲しい所です。

そんな幌カバーですが見ていると違和感が。。。
これってNB用ですよね。


しかもカーペットへのホックの位置も正しく装着できるように変更されているし。（NB用カーペットは色が違うのでNA用カーペットなはず）

これを機にNAにNB用幌カバーを付けるのがトレンドにならないかなｗ

※幌カバーのNA用、NB用の違いはこちらで説明しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1245295/blog/48305191/

＜追記＞
以前販売された「ユーノスロードスターモデルカーセット」でこちらの広報車が特典となっていました。
写真を確認するかぎり、幌カバーはVスペシャル純正ですね。
おぎやはぎの愛車遍歴で出てきた幌カバー（黒色）とは違う仕様のミニカーとなっていました。