teketのブログ一覧

ココ数年入園していませんが、久しぶりの舞浜へ。

狙うは「東京ディズニーリゾート４０周年“ドリームゴーラウンド”ライナー」
40周年限定の東京ディズニーリゾートラインです。

心なしか回りの街路樹の背が伸びてきた感じ。
こんなに干渉しなかったと思ったんだけどなぁ。

最終日のロードスター展へ行ってきました。
個人的に色々あって今年は開催自体を失念してましたがみんともさんのブログで分ってギリギリ行く事が出来ました。

更に技術フォーラムに欠員が出たという事で急遽参加出来ました。
撮影NG、内容は非公開なので何も書きません。

今年のロードスター展でファミリアが展示されていて室内を見ていると見覚えのある部品が。。。


コラムスイッチがNAと一緒でした。
NAが寄せ集めで出来ているのがよく分かりますね。

車検前から分かっていて車検と一緒に直してもらおうなんて考えていたミッションのオイル漏れ。

結局今のDではNAをメンテナンス出来る人が居ないって事でそのまま戻ってきています。

エンジンとミッションの間じゃない今回のオイル漏れ。
簡単には直りそうもありません。

関東地方も梅雨明けして夏本番になりましたね。
太陽も高くなり日差しが眩しいです。

今日運転していてステアリングが眩しかったです。
会社マークがメッキなので太陽を反射して目に入ります。

NAロードスターのVスペシャルに採用されたナルディのステアリングは黒色です。


市販モデルは銀色スポークなのにマツダは黒色にしたのか。
それは反射して眩しくないように。って話を思い出しました。

そんなマツダも今は会社マークにメッキを採用しているので社内規定が変わったのか、それともNA開発チームの心遣いなのか？

車検通しました。

気になる車検ステッカーですがD曰く「右上に貼ってください」一点張りでした。
例外の一文もありましたが右上しかないって。右上じゃないと罰金もあるかもと言ってました。
調べた割には断定できずに曖昧にしていたのは気になる所です。

ステッカーを貼るのはお任せしますと言われたので保安基準適合標章で帰宅。
こんな視界でした。


気にはなる位置ですが妥協範囲かなと正式な車検ステッカーも右上へ。


キャップを被って運転すると思っていたより気にならないかも?

それよりミッションからのオイル漏れの方が気になります。
エンジンとミッションの繋ぎ目ではなくドレンでも無くもっと上から漏れ（滲み?）出ているらしい。Dじゃ受け付けてくれない様なのでショップを探さないといけなくなりました。