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2016年07月28日 イイね!

17年ぶりのニコン

17年ぶりのニコン
以前お知らせした通り、ニコン D90がやってきました。

1999年のCoolPix900以来のニコンです。
今メインで使っているパナソニック DMC-G7は一眼カメラでもミラーレスですので、初めての一眼レフとなります。(^o^)

総合的に考えると少し高い買い物だった気がします。(^^;

当初は「位相差AFの一眼レフ」を使ってみたい。が始まりでメーカー問わずで、中古相場的にはペンタックスが安価に購入できるのですが、色々ググってみると色んな面でニコンかキャノンが良さそうだと。
特にレンズが豊富なニコンが良いなと。

本気で買うならば現行機から選びたいですが、「取りあえず」なので中古から。
中古でもD7000は高値。D90でもやや高い。D80で手が届くかな。位。
キャノンだと60D、50Dは高値。40Dでどうかな位ですがメディアがCF。
D3xxxやD5xxxシリーズやEOS Kissシリーズは考えませんでした。後々はカメラ任せじゃなくて色々いぢってみたいので。
それにボディ上面の液晶に憧れもありましたしね。

そしてボディ単体で買ってもレンズがないと使えないので、レンズ込みの中古を見ていくと。。。
D80のレンズ付きで2万以下なら良いかなと思っていたら、「修理部品保有製品」にD80がありません。やはりD90かぁと思っていたら、レンズ付きで2.5万のD90が出てきました。
そして誰も入札せずに終了。

そして届きました。


レンズは「AF NIKKOR 28-70mm f/3.5-4.5 D」
35mm換算すると42-105mmともう少し広角が欲しい感じです。


「外観は、比較的良好です。小スレのみで大きなキズ、アタリなく比較的良好です。アタリ、凹みありません。」と書かれていたけど、まさかのパーツ欠品。
#液晶モニターカバーもないけどね。


写真が見にくいオークションは危険がいっぱいですね。<これで何度目だ!?

ファームのバージョンを確認すると「A 1.00、B 1.00、L 1.002」でした。
最新は「A 1.00、B 1.01、L 2.013」なので一度も更新していないのでしょう。

そして総レリーズ回数を調べてみると「80,800」
修理内容、交換部品内容に関わらず、技術料と部品代を含めた定額料金の「一律料金制」に設定されているのでサービスセンターに持って行って見てもらおうかと思います。

純正バッテリーが付属していましたが、劣化度0にはビックリでした。

最後にレンズ。
AFは効くのですが、AF中にフォーカスリングが動くし遅い!
やはり最新レンズにしないと一眼レフのメリットが感じられないのか。(T_T)
Posted at 2016/07/28 11:21:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | カメラ関連 | 日記
2016年07月26日 イイね!

MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC)

MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC)
MARK43から1/43 NDロードアスターが発売です。

MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC) ソールレッドプレミアムメタリック


MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC) セラミックメタリック


MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC) ジェットブラックマイカ


MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC) クリスタルホワイトパールマイカ


MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC) メテオグレーメタリック


MARK43 1/43 マツダロードスター RS (ND5RC) ブルーリフレックスマイカ


MARK43 1/43スケール、レジン製ミニカー。

二人乗り小型オープンスポーツカーの販売数歴代世界一として記録を更新し続けるマツダロードスターの最新モデルがこのND型です。
「魂動 (こどう)-Soul of Motion」をデザインテーマとして開発された新世代のデザインコンセプトと (NA)オーナーが買い換えを検討するほどの魅力があるすばらしいオープンカーです。
短いフロントオーバーハング、センターよりにオフセットされたシートレイアウトにカーナビ、エアコン、ABSなどのハイテク機器を装備しながら総重量は初代ロードスター (NA)型と同等の1トン未満を実現したリアルライトスポーツカーです。
RSはビルシュタインダンパーと大型ブレーキディスクにレカロシートを装着したスポーツグレードです。
本製品では最新のデジタルスキャニングにより実車を採寸し旋盤で削りだし、元プロ実車モデラーの繊細な感性により原型をチューニングすることにより、繊細なプレスラインを再現いたしました。


参考価格: ¥ 9,936
価格: ¥ 8,662 通常配送無料
この商品の発売予定日は2016年10月31日です。

ちょっと探してみましたが6色しか見つかりませんでした。
残る「アークティックホワイト」は未発売なんでしょうかね?

ちなみに「アークティックホワイト」の1/43は下記2種類存在しております。

Hi Story 1/43 MAZDA ROADSTER (2015) アークティックホワイト

VISION 1/43 Mazda Roadster (ND) 2015 アークティックホワイト
Posted at 2016/07/26 10:11:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | Amazon.co.jpアソシエイト | 日記
2016年07月25日 イイね!

赤い差し色

赤い差し色
NDロードスターの限定車「Icon edition」
赤の差し色が効いてますね。
国内の限定車はいつ出てくるんでしょうか?

デミオもフロントグリルにディーゼル専用の赤の差し色


アルト ターボRSもミラーや下回りに赤の差し色


ジューク ニスモも同じ様な赤の差し色


ゴルフ GTIにはフロントグリル


ベンツA250も。
ベンツがやってから他が真似したって印象がありますがハテ??


そして我がカメラにも。。。


以前から気になっていたAPS-C機をポチっとして、そのまま落札しました。
本体は未だ手元にはありませんが、発送したとの連絡が来ています。
レンズとのセットなのでそのまま使えそうですが、古いレンズなので使い勝手&写りはいかほどか?

それにしてもニコンのイメージカラーは黄色なのに、グリップには赤の差し色なんでしょうかね?
Posted at 2016/07/25 12:17:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | カメラ関連 | 日記
2016年07月25日 イイね!

2016 Roadster展

2016 Roadster展
今年も2016 Roadster展へ行って来ました。

目の前にNDのホワイトボディ。
NAのホワイトボディより軽量なんだそうです。


スポットもNAより多い


運転席の張り出し。
フットレスト部分も出っ張ってました。


助手席側。
FIAT 124 スパイダーはこれでマフラーが通るんですね。


一番後ろのアルミパネルにネジ穴が。。。
よーく考えるとナンバープレートの取り付け用でした。
NDのリアナンバーはフレームに直付けなんですね。


小さな出っ張り。
何かに必要なんでしょうね。


World Design Car of the yearのトロフィーを持って見ました。
普段見ない底面も。(^^ゞ
Posted at 2016/07/25 11:39:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター~イベント | 日記
2016年07月22日 イイね!

東京日和・文月~2016

東京日和・文月~2016
なかなか梅雨が明けず曇り空の中、東京日和に参加して来ました。
いつもの温度計は24度。でも空は曇りで過ごしやすい1日でした。
今回はNA5台、NB2台、NC5台、ND2台の合計14台と走りやすかったです。


セクター1は型式順なのですが、NAは5台なのにNA6CEとなると私だけ。
出発は先頭。


JSA後は最後尾♪


セクター2は色分け。


派手な色から地味な色と隊列が続きますので、後ろから撮影すると地味ですね。




丸の内でネズミー&地味ーず


黄色はズルイ


ネズミーは風景に同化できる!?


セクター3はイタリア街


品川の高架下


に行ってから東京タワー~丸の内~迎賓館前を通って時間ギリギリにゴールの神宮外苑に。
途中で小雨が降って来ましたが直ぐに止んで、無事にゴール出来ました。




追伸。
帰り道、ナビが「この先、渋滞です。」と言っていましたが、誰も居ませんでした。
FM-VICSだから仕方ないね。VICS-WIDEが普及すれば正確になるのかな?
Posted at 2016/07/22 11:01:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター~イベント | 日記

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