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イイね!
2005年05月20日

タイヤまでもかよっ!

タイヤまでもかよっ! ブレーキパッド交換が済んで、帰ろうとした時『ハマタクさん、前輪のタイヤ2本、内減りがひどいですから早めに交換されたほうが良いですよ!』との指摘。

な、なにっ!!!(>△<)

見てみると、本当に溝があんまり無いね・・・。

このタイヤも、かなりひび割れがあるからこの際換えちゃうか♪

ということで、今度は名古屋までひとっ飛び!!名古屋市中川区にある『アップガレージ中川店』さんにお邪魔してタイヤを検索。

新品のダンロップLM702が、2本で25900円で出ていました。ロットを見ると、05年の3週目の製造だったので『コレだ!』と思い、入店後わずか2分での決断でした。

交換後の感想は、とにかく静かで直進安定性が良くなりました。やっぱり新品はええのぉ~ (-▽-)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/05/20 21:54:20

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この記事へのコメント

2005年5月20日 23:19
以前言ってたアレですね?いや~武蔵號のリアタイヤなんか、全体的に溝無くなってます(爆)。夏乗り切れるかな?
コメントへの返答
2005年5月20日 23:31
こんばんは~(^^)

ついにこの時が来てしまいました。
もう少し溝が残っていたら、組み替えも考えれたのですが、何分タイヤ自体もひび割れがひどいので、仮に組み替えしたとしてもいつまで持つか分からないですし、またタイヤが3シーズン目ということもあって、組み換えの際にビードが切れる恐れもあったので、タイヤ交換に踏み切りました。

私もこれでついに、ファルケンから降りてしまいました・・・。

武蔵さんも、早めの交換をオススメしますよ♪
2005年5月21日 0:06
オイラは81では YOKOHAMA を愛用していました。限界は低かったのですが滑り出してからコントロールが容易でしたので、腕の無いオイラにはピッタリでした。ある時思い立ってポテンザに変えたのですが、同じクルマとは思えないほどの走行音の静かさと、雨天時のグリップの良さに衝撃を受けました。限界も高く無理が利くのですが限界を超えたときのコントロールに苦労した為、結局無理せず大人しくる様になりました。
コメントへの返答
2005年5月22日 20:31
す、すみません!!!(>0<)

カキコに今気づきましたm(_ _)m

私もこの車では、最初に履いた国産タイヤがヨコハマのDNA GPでした。このタイヤ、確かに良いのですが消しゴムの様に削れるのが早くて・・・。

この後はファルケンを2世代(アゼニスST115→ZIEX326)履き、現在は前後輪違いますが(前 ダンロップLM702 後 トーヨー トランピオヴィモード)、これらは何とかいいみたいです。

とはいっても、前輪に関しては2日目に交換したばかりですが・・・。

やはり、いつかはポテンザRE-01くらいを履きたいですね。

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「@ぐりーーん さん> ぜひ、これを機会におじとらファンにもなってください(フフ)」
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