ハマタクのブログ一覧

ここ数か月、一生懸命頑張ってくれているリオちゃん・・・。


納車された２０２４年１月から今年の５月頃までの２年ちょっとは、まともに乗る人がいないクルマだったので【その理由はコチラのブログをご覧ください】、走行距離もめっちゃ少なく、エンジンオイル交換も毎回距離数よりも期間で交換する有様でしたが、今回はついに距離で交換するパターンとなりましたの♪


前回８月の交換時から今日までの走行距離が・・・





約３５００ｋｍ。


５０００ｋｍでイイじゃん！という方もいますが、５２エブさんの時代からエンジンオイル交換はターボ車ということもあって３０００ｋｍを基準としてきましたので、まぁ今回は５００ｋｍオーバーしちゃいましたが交換しちゃいます。


ムス屋のサイトから、サクサクっとスマホで予約を取り、





お店へＧＯ！



今回は、エンジンオイルのみの交換で、





今日は混んでいたこともあって、５０分ほどで作業終了。


今回の交換費用は・・・





４６００円でした（汗）


軽自動車なのに、このまま行くと来年には５０００円になってるかもな・・・。


怖い世の中だぜ・・・。



さて、今回はちょっとビックリしたことがありました。


コチラのお店は、受付時に番号札がもらえるので、作業終了の店内放送では番号で呼ばれるのですが、そろそろ終わるころかな？と思ったら店内放送が入りまして、聞いてみると・・・


『ホンジツハ・・・ジェームスヲゴリヨウ・・・イタ・・・ダキマシテ・・・』


という放送が入りまして、カウンターにカギを受け取りに行くと、やはり整備士さんは外国の方でした。


何年も前から、トヨタディーラーなどでも外国人の方が作業をしているのは知っていますが、ついにジェームスでも外国人の方が働かれるようになりましたのね
。


やっぱり、今の若い子は整備士になろうという子が減ってるのかな・・・。

８日の豪雨の際に、誤って水深が深い冠水路に結構いい勢いで突入してしまい、





幸い車が水没することはなかったのですが、その代わりにアンダーカバーの外れと、とあるものの損傷を受けました。


その損傷したものというのが・・・





フロントのナンバープレート。


おそらくかなりの水圧に押されたようで、横から見ると出っ歯のようになってしまいました（汗）


ナンバーフレームも変形しているかもしれないと思い、念のためにヤフオクでナンバーフレームを入手しておき、






修正作業に取り掛かりました。


ナンバーフレームからナンバープレートを取り出してみましたが、





ボルト穴の下あたりからくの字に曲がってますね。


これを曲げたり叩いたりして微修正し、なんとか・・・





ここまで直りました。



調整する前と比べてみると・・・





こんな感じで。


見た目も、出っ歯感が無くなって満足満足。


ちなみに、購入したナンバーフレームですが、元々のナンバーフレームは一切変形していなかったので、そのまま再使用することにしちゃったので、不良在庫となりました（涙）


買わなきゃよかったぜ。

先日、ムス屋のアプリにお知らせが届きまして、見てみますと・・・





エンジンオイル交換の時期が過ぎてるよ！　o(｀ω´*)o ﾌﾟﾝｽｶ　というお知らせでした。


おっと、もう半年経ってたのか・・・。


リオちゃんのは、ついつい忘れがちになっちゃうから申し訳ないなぁ・・・。


ちなみに、メーター内のトリップBが前回のエンジンオイル交換時からどれだけ走ったかの目安にしてあるのですが、確認してみると・・・





３７００ｋｍ走ってました。


ということで、ムス屋のサイトから交換作業の予約を入れて、





本日午前中に行ってきました♪


オイルはいつもと同じ５ｗ-３０のモノをチョイスし、今回はオイルフィルターも交換してもらいました♪





大体４０分ほどで作業は終了。


今回の交換費用は、通常は４５００円なのですが、ポイント消化やアプリ内の１００円割引券を使って・・・





３８４１円でした。


これでまた半年、安心して乗れますね♪

ここ数日、リオちゃんのドアの開け閉めをする際に、ドアロックのリクエストスイッチを押しても反応しない時がちょくちょくありまして、もしかしたら納車から２年５カ月経つし、そろそろスマートキーの電池がヤバいのかな？と思っていたら、本日ついにエンジンをかける際にイグニッションボタンを押したら、メーター内に　o(｀ω´*)o 　鍵が無いよ！！！　の表示が出てエンジンがかけれなくなったので、電池が無いと判断。


初めて、イグニッションボタンにスマートキーをくっつけてエンジンかけたわ。


そこで、帰宅途中にセリアでボタン電池を購入。





ＣＲ２０３２というのが、適合型番ですね。


以前、エブさんの時も電池交換をしたことがあるので、型番はすぐに分かりましたね。


早速交換作業をば・・・。


まず、スペアキーを引っこ抜いたら、そこにマイナスドライバーなどを突っ込んでこじりますと、





パカッと外れます。





古い電池はマクセルの電池が入っておりましたが、





コヤツを外して新しいものに付け替え。





交換後は、すべての動作が何ら問題なく出来るようになってバッチリ♪



やっぱり、電池は１年に１回ぐらい交換でもいいかもしれないねぇ。


安いものだしね♪


オカンが持ってるリオちゃんのスマートキー・・・あっ、日産的に言ったらインテリジェントキー（笑）の電池も、交換しておいてあげないといけないねぇ。

２８日の日は、仕事でリオちゃんに乗っていたのですが、そういえばふと思ったんですよ・・・







（－－；）　そういえば、エンジンオイル・・・


いつもすっかり忘れてしまうリオちゃんのエンジンオイル交換のこと・・・。


ちなみに、前回はいつ交換したかムス屋アプリで確認してみたら、




（・▽・；）　うん、見なかったことにしよう♪


やらかしてもうた。


去年の５月以来、交換してませんでした。


まっ、かといって前回の交換からの走行距離数は、





２５００ｋｍちょっとなので、距離的にはまだ問題なしだからエンジンにはそれほど悪くはないとは・・・思う。


とはいえ、早く交換したいので、サクサクっと予約をして本日開店と同時に交換してもらいました。





今回は、オイルのみの交換で、オイルは毎度毎度の５Ｗ-３０のオイルをチョイス。


交換自体は、１５分ほどで終了しました。


今回の交換費用は、





３４００円ナリ。


リオちゃん、これからもお願いね～　（＾＾）ノ