素朴な疑問・・・

そう言えば私も８１マーク２の２．５グランデＧ乗ってました。
最初で最後のデジタルメーターだったなぁっと思い出に浸っちゃった爆

で、そのボタンありましたね。
一回それがＯＦＦに成ってて、キーレス鍵がかからんでＤラーに文句言ったことあったなぁ笑

あらら！！！

Ｐｏｒ♪さんも、元８１乗りだったんですか！！

このスイッチって、かえって要らないですよね～。

存在意義が分かりませんｗ

これこそ、車速感応ドアロックに付けて欲しいスイッチですね！！

あははｗ

確かに欲しいっす♪

任意設定が出来るといいですよねー♪

オイラが昔乗ってたＧＸ７１の外付キーレスユニットも
別体の切替スイッチ着いてたな～

当時は装着義務でもあったのかな？？
言われて気づく、素朴な疑問

ん～、どうなんですかね～？？？

義務があったのかな？？？

こんなスイッチがあるんですね。

たしかに存在意義が分かりませんが･･･でもボタンっていっぱいあると高級車って感じがするのであったほうがいいかな（爆

あるんですよー。

その考え方、私も同感ｗ

メクラになっているところも、いろんなスイッチで埋めたいｗ

もちろん、アリストにもありますｗ。

キーレスだと、全ドア一斉に開きますからね。
防犯上のことも考えると、あっても良いかな？
と思うことも。

いくら意識してても、
うっかりスイッチ触ることもあるかもですしね。

外車だとスイッチ1回で運転席
2回で全ドア開錠となるものが多いんですけどね。

あら！！

アリストにもあるんですか！！

ちょいと驚き。

外車のキーレスって、そんな細工がしてあるんですね。

キーレスが嫌な人用では…。(^_^;)

やっぱりそうですかね～

キーレス欲しいです。。　雨の日なんか、いちいち鍵穴回さないとドアの開閉が出来ないから不便です(^o^;

ドアロッくんオススメです♪

ファンカーゴとマーク２同時にキーレス操作してもドアを開けなければ３０秒後にどちらも閉まりますよ～。

説明書には長期間キーレスを使用しないときのためだとか書いてあったような（確か

だよね。

純正キーレスは皆そうなってるはずですから。

ほう、そんな記述がありましたか～。

今度見てみよう♪

こんなスイッチある車があるだ＾＾

しらなかった・・・

まだキーレスが高級なオプション装備の頃ですからね～♪

もどきさんがもう書かれておられますが、当時は、キーレスは一部の高級車のメーカーオプション品だったんで、それが起因しているんだと思います。事実、81の上記写真のは、MOPのものですしね。DOPのは、そんなスイッチありませんｗ
MOPをつけた人だけの優越感に浸れる証とも言えます（笑）

私の車、MOP満載なのに、このMOPキーレスのみついてなかったんですよね。後からスイッチだけ解体屋で入手して付けた、それはとてもとても憧れたスイッチなんですよ(^^ゞ

その後、キーレスを後付してしまったのは言うまでもありませんけどｗ

ほう！

ＤＯＰのキーレスにはこのスイッチがないんですか！！

ちなみに、私の車はドアロッくんなので、純正キーレスは付いてません（涙）

スイッチのみｗ

80年代のクルマならではの装備ですね（笑）。
今ではキーレスどころか、キーを差さなくてもエンジン始動が出来る時代ですから…。

ですね～。

うちのラクティスも、キーを一切使いませんから、なんか変な感じです

勉強になりました♪

まったくその機能知りませんでした（笑）

そしてキーレス付の車を所有したことないことにも気づきました（笑）

１３０系クラウンの場合は、このようなスイッチが付いているんでしょうか？？

世代的には、付いていそうですけどね♪

私の車も、キーレスは社外品ですよん♪

スイッチのみ解体車から外して取り付けてますｗ