見てきました～

今日はちょっとしんどいですが、エブさんでカラフルタウンまで行こうかと思っていたら、運良くオトンが帰ってきたのでカリーナさんでＧＯ。

で、早速アルファードと





ヴェルファイアを見てきましたよん♪





２台とも、デザインはオイラ好きですよ♪

内装は、インパネのデザインは最近のトヨタの主流のＴ型段付きのインパネ。





デザインや形状は悪くないんですけど、やっぱり各部を触るといかにもプラスティックです！と言わんばかりの材質が悲しくなりました・・・。

ノックすると、あの軽い音が・・・。

これ、もうちょいなんとかならんもんですかね・・・。


シートは、皆さんのお話にもあった通り、確かに大きさは小ぶりになってました。

でも、小柄なハマタクには結構しっくりきました。座り心地良かったです。

７人乗りと８人乗りを座り比べてみて、個人的には８人乗りの方が安心感があって好きでした。

７人乗りの２列目のオットマン、あれ使うと正直つま先が前席のシートバックに当たるんですよね。

それに、足を持ち上げられてる感じがして、意外と気持ちいいとは感じませんでした。

やっぱり、普通にセンターコンソール倒して肘付いて座ってる方が一番落ち着くかも。


他に気づいたところは、前席のシート間にあるコンソールボックスですが、あれ中途半端だな～と。折角の車なので、もう少し高さと形状の綺麗さがあるといいんじゃないかな～って感じました。

多分、後席へのウォークスルーもちょっと兼ねて高さが抑えられてるのかもしれませんが、あれはちょっと・・・。

そして、室内の広さですが、先代より狭くなったような感じがしました。

気のせいかもしれませんが、でも先代ほどの広々感が少し落ちたようなそんな感じはしましたね。

いろいろマイナスなところばかり言っちゃいましたが、でも全体で見ればとてもまとまっている車ではあると思いました。お値段が少々あれな部分もありますが、安全装備の充実度なんかも考えれば妥当なのかなと。

いっぱい売れるといいですね～♪


その他にもいろいろ見て回りましたが、ダイハツブースに行ったら久しぶりにこんな車を見ましたよ♪





（＾＾）　テリオスキッド♪


１００周年記念車とかなんとか書いてありました。

やっぱり、かなり前の設計の車ですから、内装の造りなんかも昔の軽自動車を思わせる造りでしたね～♪

ルームミラーのところのランプなんて・・・





（＾＾；）　軽トラチックじゃん・・・


これはない（苦笑）

マイチェン時に直せば良かったのに・・・。

室内も、やっぱりめっちゃ狭かったし、果たして装備てんこ盛りにしても売れるのかしら・・・。


さて、見学はこんなところにしてカラフルタウンを後にし、以前ｂｕｋａｒｉさんがブログで書いておられたここの最寄り駅である柳津駅がどこにあるのかをちょいと散策しに行きました。

そしたら、現在の柳津駅ではなく、建設中の新柳津駅を先に見つけちゃった♪





ここもトランパス導入駅なのかしら・・・。

もしここが完成すると、電車はこのように停まります。





ん～、いい感じですね。

この後、現在の柳津駅も発見しましたが、住宅が密集するど真ん中にありますね。

でも、あの雰囲気良かったな・・・。

皆さんも１度、名鉄電車でカラフルタウンまで行ってみるのもいいかもしれませんよ♪