サンバーにアルミホイールを新調

これまでの愛車には常にアルミホイールを奢ってきました。特にレガシィにはスピードライン・ウルティモ、レイズ・コンペ、STI・RS－ZERO、BBS・LM、OZ・スーパーツーリズモ-エボリューションと、タイヤやブレーキキャリパーのクリアランスに合わせて五種類も（アホですね～；汗）

アルミホイールは軽量化による走行性能向上と、外観の差別化を図れる重要なアイテムとして愛用してきましたが、最近は純正スティールホイールのままだと何だか落ち着かなくなる性格に（笑

サンバーに関しては、初めての仕事車だし鉄ちんホイールのままでイイかなと思っていたのはクルマ購入の日まで。やっぱり交換しちゃいました。

モノはウェッズのジョーカーマキシム。５本のツインスポークがスポーティ。サイズは純正タイヤを流用するため12インチです。購入価格を抑えるためにネットオークションを利用しましたが、12インチで軽バンに使えるアルミホイールは数種類しかなく、値段とデザインのバランスが最も良いと思ったのがこのホイールでした。

ついでにナットをレガシィに装着していたＳＴＩのラグナットに変更しました（レガシィには以前購入したレイズのジュラルミンロックナットを装着）。ＳＴＩナットは小さな12インチホイールに付けると随分と長く、横にはみ出る感じ。まさかハミタイならぬハミナットになっているとは思いませんが…

そういえばタイヤ＆ホイールの組替えはSAB三鷹で行ったのですが、作業後にロックナットの専用レンチが無いので確認したら、店側の工具箱に入ってました。こちらが気が付かなければ返却されないままでしたね。実は同じことが以前もあって、今回が2回目。今後はSAB三鷹で作業はしないと心に誓った私でした。