エクシーガを実車確認

スバルとしては初のミニバン「エクシーガ」が発売されました。各所からレポートが届いていますが、私も先日、本丸（富士重工本社のショールーム）で現車確認してきましたので、簡単にコメントなど。

・遠目にはレガシィに似ていますが、近くで見るともっと骨太な感じ。ミニバンと言うよりは多少背が高いワゴンというスタイリング。予想よりは良かったのですが(笑)、デザイン的にはやはり古いですね。もっと斬新な造形を取り入れて欲しかったと思いますが、これから徐々に見慣れていくのでしょうか。
・Aピラーの傾斜は控え目で、前方左右の視界は良好。運転し易そうです。
・オプションのガラスルーフは屋根の半分以上の広さ。かなりの開放感があります。
・１・２列目の居住性は（２列目が２名乗車なら）長距離も問題なし、３列目は着座位置が高く、スライドドアではなく普通のヒンジ式ドアなので乗降が多少面倒。
・リアバンパーはキャビンを最大限大きくするためか、厚みが殆ど無し。３列目乗車時の追突事故が心配ですが、ボディのフレーム強化等で回避するのでしょうね。
・助手席のインパネに空けてある穴は収納用？何の役に立つのでしょうか？

某雑誌によると、販売店から「レガシィをイメージ出来るスタイリング」という注文があったそうです、確かにレガシィに似ていると上記に書きましたが、現在のレガシィは来年２月？にはフルモデルチェンジされる筈。と言うことは、このエクシーガのデザインは、次期レガシィにも似ていると言えるのかもしれません。

と、スタイリングや装備について色々書きましたが、スバル車は走らせてナンボのクルマです。ターボ付きの設定もあるようですし、オデッセイを超える走りの性能を期待したいと思います。

まあ、FJ家にミニバンのニーズは無いので自分から試乗もしないと思いますが、これからのイメージ作り（例えば、「史上初！７人乗れるスポーツワゴン！」とか）次第では、レガシィから他社ミニバンに乗り換えた人をスバルに取り戻す、救世主になるかもしれません･･･多分。