ポルシェ917の裏話

映画フェラーリVSフォード1966は良かったすね
1963ルマン24 とフォードの野望

1968、69年優勝のJWレーシングGT40は描かれてませんが有名なガルフカラーです。その後JWレーシングはポルシェ917で1970、71年とルマン24連覇します。ピエヒ氏がホモロゲで1969年に25台作りました。この25台はどうなった？
2019グッドウッドのポルシェ




多額の費用を掛けて売る宛が無いまま製造して創業家で大問題になったようです。1970年ポルシェ家と娘婿ピエヒ家の対立の始まり。ピエヒはポルシェをクビになりアウディへ。


ピエヒ氏はポルシェ博士の血を色濃く受け継いだ方、クルマ技術どっぷり、母の成果主義で厳格に育てられた。

ポルシェ917はパイプフレーム
で917のフレームはその後もカンナムマシンや1982年まで次のレースモデル936にも転用することになった。だからいつまでもポルシェレーシングカーはパイプフレームだったんですねー。掛かった費用の責任を取るということ。

1993年VW立て直しでピエヒがVWのトップになります。

対立は2010年頃に再燃しピエヒVWが親会社のポルシェ株を買い占めます。


ドイツではアメリカを見下す傾向があるそうです。
そして2016年ピエヒが追い詰められ辞任しました。ディーゼルゲート事件後の今VWグループを率いるのはポルシェから来た方ですから政権取り返しでしょうか。


917から始まる対立はここに終焉したのでした。