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マスタングのブログ一覧

2022年06月27日 イイね!

日産さくらEV軽

日産さくらEV軽フェアレディZのカタログのついでにEVさくらもカタログ貰いました。話題の安い軽EVですねー約230万円から、補助金も出る売り切りモデル。但し安いグレードは安全装備もオプションなのは残念。高いグレードにお勧めオプション付きになると350万円もするポルシェ的な商売


航続距離は180kmとミニマム毎日のお買い物ですね


200Vで一晩充電


200V設備工事はこちら、多分ケーブルと合わせて15万円?電力会社との専用契約も必要です


EVバッテリーなんかの保証は8年

電動アシスト自転車の軽自動車版みたいな
とっつき易いですねー
売れてるらしいです
Posted at 2022/07/05 07:46:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記
2022年06月27日 イイね!

新型フェアレディZ

新型フェアレディZ販売店へ寄ってカタログを貰いました

いつから発売?と聞くと、予約は受けてますが、実は生産が来年からなんです。 絶句!

あれれ7月発売で9月くらいからデリバリーと思ってました。半導体とかの影響なんですかね


販売店の方も実車見たこと無いそうです。私は岡山国際サーキット展示で見ました。貴重な経験らしいです

約520万円からありますがベースはブレーキは片押しLSD無しでシートは旧型流用。6MTのバージョンSならば19インチにもなり約600万円。6ATならバージョンST約650万円になります。マスタングやスープラなんかが北米でのライバル。ゼロヨンは以下


エンジンはスカイライン400Rから5馬力アップ、もしかしたらいろいろ改良されてるのかも。スカイラインより150kg軽いです。フェアレディZの全てとか出るかな
スカイライン400R実車

知り合いの現行ニスモバージョンと乗り比べしてみたいですねー
Posted at 2022/07/01 08:57:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記
2022年06月26日 イイね!

完成ですフェラーリ修理4 312B3

完成ですフェラーリ修理4    312B3上は1973実戦を走る実車フェラーリ312B3、フロントラジエターに戻ってます。ドライバーはジャッキー・イクス、F1では無冠ですがルマン24では8勝してます。マツダ優勝時のアドバイザーでもありました


こちらは報道発表時の実車写真です。サイドラジエター、これを参考にスクラッチ作りました


ハイ!こちらが私の約50年前のスクラッチモデル(プラ板から作製)1/12スケールのレストア完成。補修した部分の塗装は止めました、補修部が分かるように。写真のみから自作したのは大変でしたねー


1971年 葉巻型312B
エンジン、リヤサスペンション、ドライバーはこのキット(友人から壊れたのを譲り受け)から流用。シャーシ、ボディ、フロントサスペンションは自作です。タイヤはフロントはマトラ用、リヤは劣化したから今回はラジコンカー用というハイブリッド仕立て(あり物で何とかする)


タイヤ取付前🛞1本のみホィールボルトが長すぎた(というか左リヤハブ加工した)ので針金でワッシャーを作り組込みました




左サイドビュー


フロントビュー
70年代に流行したスポーツカーノーズ。手描きのステッカーやストライプも頑張ってます、よくこんな細い筆あったなぁ


右サイドビュー


リヤビュー


アップ
メカニカルでいかにも70年代って感じ、自作オイルタンクが泣かせる(≧∀≦)


バックビュー


アップ
なおワックスは掛けてません。約50年前これを作ったら満足感でプラモ作りはもうやめてしまいました。その後はもっぱらバイクやクルマいじり実車ね

⭕️この2つ、3つ、4つ前のブログにボディ、フロントサス、リヤサスの修理もありますから見て下さいねm(_ _)m


ご覧頂きありがとうございました😊
フェラーリレッドの愛車マスタングです
Posted at 2022/07/03 06:30:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | レーシング | 日記
2022年06月26日 イイね!

ソルテラEV

ソルテラEVジ・アウトレット広島で展示会があるというので見に行った。スバルだからアウトバックやレボークなんかもある。あれれソルテラEVは?


スタッフの方が実はリコールの関係で急遽展示は取り止めになりました・・・


残念だが新型BRZがあるから座らして貰う。少し大人になった感じですね。スタッフの方に前のはトルクが無くて試乗でエンストしましたと話をすると2000から2400ccになって良くなってますと、まぁ私のは4600ccですけどね。MTみたいなATレバーはゲート操作分かりにくい。あれれ、MTにはアイサイト付かないんだ残念

BRZ何故ブルーでなくて赤なんですか?
実はBRZ以外はスバル本社の全国キャラバン隊なんです。ソルテラが展示無しになったので急遽在庫の赤いBRZを私の地元ディーラーから持ってきました。

とりあえずソルテラのカタログだけ頂きました。ありがとうございます😊


内装いいねー。FFとAWDがあるのね
モード最長航続距離571kmある兄弟車のトヨタbz4Xの長距離試乗結果はこれ。実力400kmの後は30分充電で100km走るの繰返し、充電スタンドが混んでると待つ
トヨタbz4X

リコールはホィールボルトが緩み最悪タイヤ🛞が外れる。原因は未だ不明とか。私の予想は2.2トンもあるから5穴じゃ不足なのかもねー

なおトヨタbzXはレンタル契約なのに対してスバルソルテラは売り切りモデルです
Posted at 2022/06/27 10:15:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記
2022年06月24日 イイね!

ボディワーク修理3 312B3

ボディワーク修理3     312B3ついにボディワークまできた! 1/12スケールのオリジナルスクラッチモデル約50年振りにレストア、フェラーリ312B3初期型

312B3どんなマシン?
映画RUSHから


右のミラーステー破損してるのをプラ板0.3ミリ2枚合わせで作ります


フロントカウル前部のフィンが欠損してます




プラ板1mmからこのカーブを切出します


手描きのステッカーやストライプが泣かせる(≧∀≦)


フロントカウル下の欠損部分も追加0.3ミリプラ板


サスペンションアーム風防も修理。フロントカウリング内部はかなり補強されてます


ラジエターカウルの横の欠損部分を追加、微妙に四角では無いので何度も調整します0.3ミリ。因みにこのプラ板も50年前の物です。接着剤は新しく買いました


リヤカウル上の欠損部分も追加します




このエンジンカバーは0.3ミリプラ板を熱で曲げ加工したもの細かいルーバーとか、エンジンインテークカバーもあります。ここにはサスペンションアームの逃げ加工も再現してあります


裏はアーム逃げ加工でインテークの役目もあります


ドライバーカウリングは破損無し、プラ板から作ったとは思えない曲面です


裏はかなり補強されている


カウリング類はこれで終了です。色は後でね
ラジエターカウル追加部は赤、黄色、黒で塗り分け。白はプラ板のまま、ナンバー1は手書きする予定です


乾燥中のこのシャーシと組み合わせたら完成する。カウリングを装着する前もメカメカしくていいですねー

色を補修しウエットティッシュで掃除してワックス掛けたら完成です。約50年振りに鮮やかに蘇るはず。補修は当時と同じ手法です。何だか実車の整備してるような気分でした

⭕️2つ先のブログに完成品の紹介あります。ご覧くださいm(_ _)m

実はビッグマスタングマッハ1 も10年前から作りかけのモデルがありますから来年はそれに取り組みますねーシェルビーのLEGOブロックも途中だし・・・
Posted at 2022/06/29 00:10:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

プロフィール

最近は広島を拠点とし宇都宮にも行きます マスタング乗りです。子供のころからアメ車に憧れてました。欧州車なんかもスポーツモデルは好きですAMG-C63とか...
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