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  5. EVの先にあるもの？ [ﾏｽﾀﾝｸﾞ]
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イイね！
   
2021年08月18日

EVの先にあるもの？

EVの先にあるもの？ 2030年頃にはEVしか買えなくなる・・・
その頃には高いEVが安くなるはずとかバッテリー寿命が良くなるはずとの希望的観測もあるが、そんな甘くはないと思います。大して安くもならず良くもならず2030年はあっと言う間にやってくる

つまりクルマを買えない人が増える。補助金も続かない。中古のガソリン車には高いCO2税金。自由にクルマに乗れない時代がくる。これはクルマ好きには辛い・・・

しかし考えようによっては渋滞も無い、事故も減る、排気ガスも無い、悪くない社会かも。電動アシスト自転車が頼りになり、遠くのショッピングセンターには行かない生活。電車やバスが復権するんだと思う

そしてクルマは乗るものでは無く飾っておく物になり、売れないから古いスポーツカーも二足三文？それはそれで嬉しいが・・・・

ブログ一覧 | 自動車文化論 | 日記
Posted at 2021/08/20 09:46:41

   

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この記事へのコメント

vertin
2021年8月20日 11:45
こんにちは。
バッテリーのコスト低減と性能のロードマップは各メーカーとも立ててる、ターゲットは2025年にガソリン車を価格逆転
見通しが立たない計画に数千億～の設備投資をする馬鹿な経営者は居ない。
トヨタの固体電池は生産投資じゃなくて基礎研研レベルから離れてないから、実用化云々はアピールだけの代物だったと今ならハッキリ証明された。
バッテリー技術の覇権にどう関与できるかで次世代の自動車産業の趨勢は決まる、このまま放置すれば大半はいずれ中国メーカーの傘下に下る。

https://twitter.com/kei_sakurai/status/1426973089997344775
コメントへの返答
2021年8月20日 19:20
コメントありがとうございます
EVって航続距離長くすると充電にものすご〜く時間かかりますよね誰も言わないが。めんどうな毎晩充電ではキー付き車庫無いとセキュリティが・・・・
今のEV法規ってディーゼルゲート以前に見通し立てて計画した会社いましたっけ、テスラ除いて・・
2025年まであと3年、クルマの開発は4年かかります。バッテリーは5-10年。私の予想通りにならない事を祈りますm(_ _)m
U&1
2021年8月23日 22:37
EVに移行早かった日産も三菱も現実は飯のタネには、ならず。分岐点はいつになるか。
マスは増えても競争相手も増えてますからね。
リサイクルと発火のリスクを真面目に考えたらリチウムは安くはならない。距離走らないBEVで長期保有されるとタカタのように時限爆弾になりますよ。たまに充電して走行みたいなケースに。
道路の脱アスファルトも進みますが、
早いうちにガソリン税も変わり対距離課金に変わるでしょうが。エタノール混ぜるにしろ揮発税取れないしEVから取れてないから。

コメントへの返答
2021年8月25日 9:43
なにはともあれ、今のうちに乗りたいクルマに乗っておきましょう(^｡^)

   

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「[整備] #シビックタイプRユーロ typeRホイールアーチプロテクター傷の自前修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/1387010/car/2441152/8222090/note.aspx」
何シテル？   05/07 00:04
最近は広島を拠点とし宇都宮にも行きます ﾏｽﾀﾝｸﾞ乗りです。子供のころからアメ車に憧れてました。欧州車なんかもスポーツモデルは好きですAMG-C63とか...
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