MUSTANG RETURNS.

棚の整理で見つけました
2006年11月から日本発売されたS197マスタングの販売資料です。まだカタログが出来てなかったように思います
発売の告知は10月のカーグラ誌のV8試乗記事。それを見てその試乗車に乗りに東京の近鉄モータースまで行きました。心配した赤い色の確認は12月の横浜外車ショーにサリーンを見に大雨の赤レンガ倉庫まで行きました


マスタングデビューフェア、ルート66サイト








サイトもオープン（今は無い）


S197の登場　カタログから


こちらは2007年のタイヤカタログ

そして2011年12月のサーキット試乗会資料



フォードジャパンの全国オーナーから抽選で30名をモテギツインリンクへ招待しマスタング2012年型試乗会5.0Lと3.7Lエンジンを新たに搭載




半日、ジムカーナコース走行（トラコン切っちゃ駄目よと怒られました^_^）
オーバルコースでプロ運転の助手席230km/hでのコンクリート壁ギリギリコーナー全開走行体験は迫力ありました。助手席が壁側1mの近さだからね
サーキットでマスタング2012年型体験


試乗車はAT、MT、V8、V6、クーペ、コンバーチブル、パフォーマンスパッケージ


V8パフォーマンスパッケージは限定30台
6MTでブレンボ4ポッドブレーキ
LSDデフ減速比3.73（ノーマルMTは3.15、ATは3.31）
255/40R19タイヤ
530万円

とても楽しい一日でした。カーグラの取材を受け、小さな写真で記事にも出ました。左ハンドルの右シフトMTは難しかったです

そして2016年のフォード日本撤退時にはマスタングプロモーションDVDも頂きました。今もマスタングは憧れであり、手強い相棒です
マスタングの運転
マスタングの運転2