FKシビックのリミッターって？

ノーマルECUだと、リミッターが邪魔？

どんな効き方するの？


と、ビビりながらリミッターギリセーフの袖ヶ浦で
走らせているシビック君、タイヤ替えて戦闘力も
上がったので、勿体ない。







ブレーキパッドも、フリュードも、全て「純正」でもちゃんとサーキット走ってます。
これだけALL純正で走れる車が、サーキットで怖い思いさせる事は無いハズ




「試してみるしかない」


で、試しにきました。



加速が良いので、想定より全然手前でリミッター
１８０Kで制御が入り、１８８Kまではダラダラだけど、突然の
荷重移動とかは無さそう。



ロガーでも、１８０Kからのグラフが変




一枠走れば、必ずスイッチ入ってしまうのは容易に想像できたので、携行缶持参でした。


リミッターあっても、スイフトより速いね。コーナーもあきらかに遅いのですが。
ダンロップから先なんて、コーナー中のアクセルワークは、「そーっと」なのですが。




しかし、袖ヶ浦二枠、富士二枠で、タイヤがこれでは（汗）




来週の茂木も？と欲がでましたが、茂木はスイフトに決定！！




こいつは、袖ヶ浦と筑波だけかなぁ