キン＠Gのブログ一覧

富士スピードウェイ
サマーキャンペーン

ショートコース限定フリーパス

販売数も限定のハズなので
大慌てで購入しました！






　購入早々、６枠。その三日後には、「お得」に敵なしスズ〇タさんと、元取り対決と思って
またまたショートに行ってきました。


　自分、ご存知の通り早起きが超苦手。どうせ最終枠まで走るからとコースに着いたら
スイフトが１台も居ない？小富士スイフト軍団で１番に到着か？日程間違えたか？

と思ってました。

　朝からおかしいな？と思ったけど、そこは彼のネタブログで紹介済みなので

同じ現場の違う角度動画だけUPします。

スズ〇タさんは、タダでもらったタイヤを更にスリックになるまで使っていたので
最終枠までは、やる気をみせませんでした。
最終枠で、（彼の中では山がある方の）フロントZ2星に履き替えてました。




なんか、あっさり譲るなんて絶対変。


どうも、自分のリア挙動を知ってネタ撮れると、プッシュするつもりだったようです。



何が悔しいって、こちらがミスして並んだ時の彼の顔

最終枠、チェッカー５分前。

流石にこの後に美味しい動画は撮らせてくれませんでした。


チィクショ～～～

嘘つきは、ダメ

我が家の唯一のルールです。











なので、前のブログでセット出し。と思わせるような表現をしてたので

正直に告白します。

９月１３日　WAKU-３が来る前、こんな事をやってしまいました。



で、この時、アライメントが狂ったらしく、ステアリングセンターがズレてました。

そのまま、２枠走ってやたらとオーバーだと思ったのですが、その後雨で

何が原因かわからなくなったまま、終わりました。

キャンバーのズレは、ほんの少しでしたが、メチャトーアウトになってました。

袖ヶ浦では、あえて１枠、そのままで走って、キャンバー変えずにトーを、普段通りに

戻してみました。

見事、０．５秒近くタイムアップ（ダウンが戻っただけ）。

リアも、だいぶ落ち着くようになりました。

普段と何か違うと思ったら、しっかりチェックしないと危ない事になるところだったと

反省してます。

今年の夏休みは、サーキット関連以外の宿題が多く苦労しました。

結局、富士ショートのキャンペーンに釣られての一日と、広くて空いているとき試したかった色々を試す為の、袖ヶ浦とたった２日だけを、サーキット関連日にしました。

もち、５枠ぐらいは走る予定で、現地満タン＆２０L携行缶でした。
（結局、別の誘惑が入って、アクアライン渋滞前に帰る事になりました）










雨予報＝コースが空いている。



雨予報＝アクアラインの海水浴客分渋滞が少ない。







問題は、コースには何故かZな方々と、８６な方々ばかりで、リファレンス車探しに苦労しました。


幸い、３枠目でインラップからご一緒させて頂く方発見！

ピットで、事前にお話ししてなかったので、一方的な片思いです。
告白前なので、失礼のない車間をキープしつつも、かなり長時間お付き合い頂きました。




この日の走行で、もっともドライコンディションな枠。

この日ライセンス講習との事で、ジャッキアップしてあれこれしていたのが珍しいのか
「この車だけ５０メートルポストまでブレーキしないのは何故？ブレーキに秘訣があるんですか？」
とお馬さんマークの高級車の方から、逆ナンパされてしまいました。
「いや貴方の車より、あの時点での速度が遅いだけですよ。でも今日は路面濡れているから
早めのブレーキがお勧めです」と。

（お馬さん車を知らないので）余計な一言まで出てしまいました
「電子制御は切らない方が良いですよ」と。

なんでもシフトダウンとかもオートだそうです（汗）






でも、宿題はしっかりこなしてきましたよ。

レインは、車のセッティングで大きくタイムが変わるのでは？とのテストができたのです！



どんな、セットを試したか？は、ご想像にお任せするとして、二日前のWAKUさん雨対決は
ドライバーの問題より、車の差だったと思われます。



アレは、偶然でしたが、今回事を忘れなければ（たぶん忘れる）、変更すべきところはアレ。
と絞れた事が収穫でした。

ITASUNが居ないので、昼飯は一人ぽっち定番の





では、仕上げのマッサージ（ストレッチ）いってきます。

流石に、帰省渋滞を嫌ってか
サーキットはとっても空いて
ました。


自分は、フリーパス（９月末までタダ）
と言う、奇跡のライセンスを手にしたので
走行準備間に合わなければそれも有り。

と、珍しくB枠から走行しました。




久々と言う言い訳ですが、初めて１コーナーアウト側の泥んこゾーンに突撃して恐ろしさを知りました。



バンパーしたのゴムが、もげて、いくつかビスも飛びました（汗）



B,C,Dと午前はドライで終了。

ドライベスト



そこへ！

喧嘩売りにきました。と、タイトル写真のお方が昼頃登場。

４本タイヤ積んでの気合十分でした。



が！

何故か、昼飯（コンビニ冷やし中華）を食べているうちに、空が黒くなりポツポツと。

あのお方のトーンが？

でも、あなたZ3,、私V700（リアは二人ともZ3）。

なんか、自分の留守中に初TC2000で、ハイドロともお友達になれたらしい。

ウェット動画


赤いロードスターの方は女性です。

小富士軍団のTシャツを見て声かけられたとWAKUさんが喜んでました！

ウェットでのベストは



ですが、ベスト後にタイムが落ちているのは、毎ラップスピンしてからからです（汗）

６枠＝１万５千円が、フリーですよ！

ちなみに、WAKUさんがNo6でしたが、５人は知り合いばかりでした（爆）

野郎と渋滞回避ラーメンで締めでした。

タイトル映像は、

「車がカッコ悪いから車検落ち」

と、脅された走行前の映像です。



タイトルの「知った事」は、







自分
レースが好きかも？





養生テープの色は、気にしてないし、ダブルエントリーのゼッケンの貼り方も

剥がれない事に全力投球した結果こうなっただけです。




今回は、得意（だった）の袖ヶ浦だし、彼より練習量は圧倒的に多いので、もっと手堅く行くべきでした。

袖ヶ浦本番二回前の練習走行時に、くまちさんとご一緒して、自分２２５、くまちさん２０５なのに
ほぼ、同タイムだったのが焦りのトリガ。

これ以上暑くなったら、筑波戦で使った０５２では、垂れるのでは？と、突然気になりだして
ポチリ。

V700の新品をフロントに投入する事にしました。

　ところが、段々「初の組み合わせは？」と思いだして、折角の新品を（何故か２枠も走り）
まあまあのタイヤにしてしまいました。

その後も、準備に凝り過ぎましたねぇ。

オイルは、スカラシップ価格で提供される（知らずに一日先に購入済み）はずの
タクミオイルです（コレも初使用）。



熱中症対策もバッチリ



ヘルメットだって、シールペイント（昔から）



ブレーキディスクなんて（スカラシップの）ディクセル様の熱入れ品（写真は交換して一般道のみ）




　予選走っていて気が付いたのですが、本番に強いハズの自分が練習タイムとほぼ変わりなし。
（ここで冷静さを失って、持ってきている別タイヤを忘れてました）

　今日は、苦手と思っているスタート決めて、あとは何周だろうと、ブロックしかない。

珍しく、スタート決まったのです！！

応援に来てくれた、バイクで一般道と言うあの方が「せっかく並べたのにチキンで引いて」
とお叱り頂いたのですが、動画見るとアクセル抜いてないようなのですが？


まあ、暇な人は見て下さい（スタートラップしかからみないのでつまらないですが）



で、とても落ちこんでいるはずなんですが？？？？


実は、ダブルエントリーでなんとなく、TAGｓに参戦する事に。

Aドライバーと、Bドライバーの二人の総合タイムで、予選順位が決まるらしい！え？？？
FCCの予選最後まで走っていたのは、自分とユータの二人なのですが、この二人がそのまま予選？

と、お陰で、予選は総合２位。

黒い悪魔チームの前。


って事は、スタートドライバーを、無理やりユータにすればば、後半で黒い悪魔の前でレース開始できるではないか！！！

　突然、テンションアゲアゲ。
体力付ける為に、あの暑い中、おにぎり食べていたのを知っている人は極わずか。

ユータが、マージンたっぷり稼いでくれたのですが、なんと！目の錯覚か、黒い悪魔がバックミラーに？！

残りは、２～３周？？ぐらいかなぁ。

スイッチオン
（した瞬間に１コーナーで）


団子が見えた時は、「助かった」と思いました。団子得意なんです。

更に、天の恵みのS2000様。
（ドライバー様、見て掲載不可なら、メッセージ下さい）
あきらかに、この団子からS２０００様が飛び出すのは確実です。
自分の車の音量では、他の方に気づいてもらえないので、この方についていけばOK牧場！！

　とは、いえ、この日はあ奴とコンスタントのラップタイムは１秒違う。
彼も、海千山千、団子もさほど差を広げる事もできず、最終コーナーでピタつけ。

チェッカーランプが見えた時には、並ばせないように＊＊するのが精いっぱいでした。

多分、もう一ラップあったら、１コーナーで、アウトからでもインからでも刺されていた事間違い無し。

でも、チェッカのラインで１ミリでも前が勝ち。


あ～～、ダブルエントリーして良かった良かった。

帰りは、アクアライン渋滞組で、UFOへ。



自分は、胸が一杯だったので、ラーメンどころかこれでお腹一杯でした。


明日からは、筑波対策のスタートです！！