キン＠Gのブログ一覧

今週もやってきました。
朝７時に大和トンネル抜けると渋滞無し


今売っているラジアルタイヤの中で一番好きなんです。
A052（タイトル写真は使用後）
ここまで減っても、この日のBESTはこいつのお陰。
三週間連続で、BESTタイムが、01まで同じって事は
自分のスキルの上限なんでしょう。

この日の時点で自分が手元に持っているラジアルlは、12D、71RS、Z3、AR1

リア用は、温存A052（アイドラーズ茂木最終戦で使ってラッピング）以外では
71RS一択（硬くなったZ3は怖い）なのですが、こいつのタイヤカスは
他人様のタイヤカスを拾うだけでなく、自分のカスが縦溝エッジに張り付き
こいつが、ズルスル怖い。


９；００～のA枠走行前に慣れないタイヤ交換だ！

毎週タイヤ交換しているのに、慣れないって？？
自分の作業ノロイから走行前に交換しないんです。

使用前


イン側が減り多いのは、トーアウト大き過ぎる事に気づかず１月頭に走った為かと。

３枠ずっと追いかけっこしてたこの方は、５か月ぶりとか？


先週に比べれば、台数多いかな？


ホイールボルトチェック等は、手を抜けないので着替えを手抜きしました。



３LAP続けて　３４.８なので、これが今日の自分の限界ですね。

重役も出勤されてきたので、続いてフロントを71RSに戻して
鬼ごっこ





あれ？ご出勤の重役さんは見当たらず。相手変わらずでした。





翌日ディクセルさんのスカラシップステッカー貼りなおすので、最後のフロントフェイス



回数券買っても、A、B,C走ると午前中で使い終わります。

最後の枠だったっけ？




飽きもせずに、追いかけているみたいに見えるかもしれませんが、
楽しい時間はあっと言う間に過ぎてしまいます。


先週は、地元で横濱家
今週は、鮎沢P




これに餃子付けました。




ブログ書く前に、半日かけてステッカー張り替えと、タイヤ交換して
来週の走行準備完了です。

いつも、次の週末までしか考えず
寒い平日の夜中にタイヤ交換して風邪ひきそうなので
３月アイドラーズ開幕戦までの、毎週末予定を考えてみました。
原則土曜日走行で。

１月２９日　富士ショートコース　３枠
２月５日　　袖ヶ浦フォレスト　　*２枠
２月１２日　TC2000　　*２枠　（又は、２月１１日TC1000　３枠）
２月２０日　富士ショート　３枠
２月２６日　（どこもダメ？）
３月５日　　アドラーズ前泊
３月６日　　アイドラーズ開幕戦


です。

お！これをメモっておけば、週末日曜日に、翌週走行に合わせたタイヤを履けて
ばっちりだ！

自宅在庫は、*に使う、温存中古　A052
それ以外の練習走行は、71RS、（古い）Z3、AR1でなんとかなるかなぁ？
発掘してA052とか見つからないかなぁ～
全部ドライだと足りないか？

オイル交換などの候補日は、２月２６日かぁ？

たった１５分が

運命の別れ目とは！








昨年末は早朝から、東名渋滞
でしたが、年が明けてから
交通情報でも、大和トンネル渋滞開始が７時15分頃
からなんだよね。

そこで、７時自宅発を15分早めてみました。

大正解。

先週自分がA枠に間に合ってラッキーと思ったのは
夏は枠８時からなのに、冬は９時からだと知りました。

今日は、A枠余裕で間に合う。
一番のりかな？と思ったら、いつもミヤ兄さんの指定席に！



オタさん１番ノリ！

２番が自分で３番かんたさん。

今日の事前のテーマは、真GPSロガーアプリの動作確認。

タイヤは、富士ショートには適してないけど家で余っている
71RS（225/50R16）と言う大径フロントと、タイヤカスタップリの
71RS（205/50R16）

今日V700ともじっくり比べたけど、縦溝横に溜まる自分の？タイヤカスが
とても柔らかく動く。柔ららかいのに取れない。

コースインして、外から見ていたかんたさんが
「Bコーナードリドリ過ぎ」と言われるぐらいリアが
おちつかないなぁ。

それでも、遠慮なく襲ってこられました。



こちらの方がクルマもタイヤも有利なので、単にBコーナー進入をペースダウンすれば怖くないもん。


なんと！

先週剥離した、205/50R16（リア用A052を終わらす為にフロントに）
の方が、加速良いね。外径でかいメリットは筑波や袖ヶ浦だとあるけど
富士ショートに不適でした。
（赤が先週の205　B枠）


更に！！
タイヤ径だけではないと思われるけど、ブレーキ重くなる変な介入は覚悟の上でしたが！突然の試練が襲ってきました。



重ステ症状は、過去TC2000で発生したけど、その時は１枠ずっと重ステだったので、まだマシでした。

今回は、小さい舵角までは軽いんです。
それ以上切ろうとすると「重い！」なので思いっきり力んで切ると切り過ぎるし。

チェッカー前に（１周後チェッカーだったけど）ピットインしたのは
久々でした。

前回の経験から、一旦エンジンOFFするも駄目。
バッテリー外して、ECU完全リセットで復活！！

復活といえば、かんたさん。
レーシングコースも走ってきたけど、富士ショート思い出し走行。
思いだすまでがチャンスと、前をキープ、
先行交代すると！



あ～ぁ。思い出しちゃたらもう無理。
罰ゲームで、次回はハンディタイヤ（オタさんが捨てた奴とか）でお願いします。

肝心の自分の走行ですが、この気温で３４秒台入りしないと、言い訳が足りない。

みんなが居るのに、珍しくクリアラップで走って



いいんです。一発でも入れば。

ドライビングポジションが悪く、腰にくるので、備えあれば患いなし。





クルマの変化気づいてくれた人！





鮎沢パーキングのラーメンセット食べたかったけど、渋滞してないので
地元までそのまま帰ってきました。





来週も、このタイヤはままだ使えそう。

早起き苦手は、
新年迎えても
変わりませんでした。





新年早々、筑波で
早朝アタック走行会は、前泊でしたし。


今日の富士ショートか、明日の袖ヶ浦か迷いましたが
土曜の方が好きなのと、富士ショートならば午後枠も
走れると思って、ここに来ました。

昨年末の１２月は、どの土曜日でも７時出発だと大和トンネル
渋滞は、覚悟ですが！
今日は、７時過ぎに家を出たのに、東名渋滞無し。

お陰で、富士ショートに８：２０分に着きました！！
富士山には、「見守られている」感じがして好きなのは日本人だからか？

A枠は、８：００～と思っていたので、B枠走れるかな？
と、支度してチケット買いに行きました。

なんと！　A枠が９：００～
しかも受付のお兄さん「回数券ありますけど、どうします？」と
教えてくれました。

まず１冊買って３枠目にもう一冊買いにきます！


ピット一番奥のミヤ兄さん定位置に白いスイフトが１台いるだけ！！




この時点で２台だけでした。



なんと！この気温で、フロントにAR-1。リアがA052を履いているので
（フロントを交換しているので）つい気になって、アンダー練習なんですか？
と声をかけてしまいました。

マイスター戦の方ですよね？
動画見て勉強してますが、３コーナーはインベタだと立ち上がりにくいのですか？
と！
ギク！単に、ミスってインに寄れてないだけだったかと（汗）

片輪でクイックターンですか？
「ほら」マイスター戦はネタになってるだけじゃなく、勘違いされている（汗）

浮きたくて浮いているんじゃありません。浮くと前に進まないので単あるミスですって！

準備の時間も無いので、想定外のA枠走行へ



流石、気温低いと凄いね。

続いてB枠、お話した白の３２さんも、連続走行！
タイヤ暖めは、ブレーキとアクセルだけの縦ですが、タイヤカスが気になりリアを流して、カス取り狙うも大カウンターに（汗）



マグネットも復活しました。



二本走って、タイヤがあれ？



左右替えたいけど、時間が足りない（この時点で午後まで走るつｌもりでした）

午前最後のC枠で、事件が。
C枠は、専有走行だったのでタイヤに優しく
（細いと経るのが早いは、本当みたい）



ハイ、チェッカー３分前なのに、右フロントに荷重かけると「ゴトゴト音」
タイヤカスではなくて、剥離と判断。



この程度で、あんな音するかな？と外してみたら！



流石に、これアウト。

これで帰るのは危ないので、持参の硬いZ3に履き替えました。

オタさんに勧められた、初めて使うGPSソフト。
慣れてないので、３セクターに別れません。



こいつの値だと、01速い事になってますが。

帰宅して、ロガー解析ソフトで見ても、このタイムは有りませんでした。


帰りも、一切渋滞無し。

昼飯喰っていて渋滞始まると、悔しいから中井パーキングのコンビニで
焼きそばと、オニギリと軟骨着くね買って食べました。

回数券あるし、、最終コーナー改善の余地あり。なので
来週末も不富士ショートかなぁ

日の出ですよ！








レース以外で


日の出の時間に、走行準備を終えてサーキットに居るなんて！

みなさん、こんな時間に集合なのに「前泊は俺だけ？」


いままで自己ベストタイムってあまり興味なかったけど

ふと誰かに言われたか「レースの予選練習だよ」と！！！！



ならば予選でライバルのITASUNの前に居ないと勝負権がなくなるほど
スタンディングスタート苦手な自分としては、これに参加しようと決めました。

走行枠も、十数分とあっと言う間。


クリアラップは自分でとれ！


を、得意だと思っていた（これに参戦して得意ではない事を思い知った）
ので、「６病クラブ入り」を、心に刻んで準備しました。


ここにもスイフト



こっちもスイフト（速い人枠）


こちらももちろん速い人枠



マイスター戦以外で、シート外しは無い。昨年でしたが
今年は、この走行会でもシート外しました。

当然、アウトラップに皆さんがタイヤ暖めているうちに、先頭に立てばクリアゲット（のハズでした）




撃沈(?_?)


２枠目も、同様な展開だったので割愛

３枠目
最新FITって、こんなに進化してるんだ！メチャ速い。
タイヤは自分の方が有利なハズなので、最終コーナーでと思ったら上手すぎる



ピットに戻って、声をかけたら娘達より若い人でした。




ダメダメ反省会で、スミスさんに誘って頂いたカレー屋さん。



ナンは、大好きなのでナンをお代わりさせていただきました。


くまちさんに「雨以外使い道無し」と教えて頂いていたタイヤです。

ほぼ、新品（使い道なくて、マイスター戦ではレギュレーションアウト）
３枠とも「クーリングってナニ？」の自分でしたから



１日で、新品が溝無しに（リアタイヤなのに）。

参加された方、総合結果のリザルト見て下さい。

参加台数７５台中、最多周回数は私です（爆）



残念ながら、ここまで気合入れても自己ベストすら更新できませんでした。