キン＠Gのブログ一覧

このボディは10万キロ超えましたが、ボディトラブル無縁で素晴らしいサーキット用車両です。

個人的に色々家庭の事情がありまして。

レースやタイムとアリルなどの競技は、「今年からフル参戦やめよう」と
マジで考えていたところ！！



こんな、嬉しい挑戦状を頂きました。
（当日、この方の人気を思い知るはめに）



更に、別の動画で、最近お見かけしないakiGさんが、GRヤリスで
走りまくっているとの事で、まだまだひよっこ。と思い知り参戦しました。


この日は、「ロードスターパーティーレース」が凄い盛りあがりで
レース数も多く、予選落ちするほどのレースになってました。

まったり集合の我々は





でしたが。

挑戦状をたたきつけるだけありまして。

タイトル写真通り、「おめえが邪魔だから前ださせない」とか？


今月の茂木走行会前にクルマ壊すと治せないよ。とみんカラ友達から
メッセージを頂いたので



ロードスター様のお陰か、YouTubeで動画LIVE配信されましたので、
珍しく動画UPできます。
　時々、誓約書に「このカメラの使用目的と、著作権は主催者様に」に
同意印押しているのに、車載動画上げる方がいるのですが（汗）


まずは、１本目（LIVE配信だと、みんカラはYouTubeと認めないらしい）

https://www.youtube.com/live/NT5TAjE-tdE?feature=share&t=23977

実は、アタック２本でピットインしてそのまま、走行中止の予定が。

当日同時開催の、スーパーFJに関西から参戦している方が！！
ピットロードに居たらしく「どしたの？」とお声がけ頂きました。

この方に出会ってしまうと、茂木ステッカーが吹っ飛びます。
勝つ事にアグレッシブで、結果も残されているからです。


ロードスターの方は、知り合いが２名決勝に進んでました。
（写真は違うクラス）



富士ショートコースで練習している証の




１本目のリザルト見て、１本目も先頭スタート
（正直、混走枠の一番先頭でコースインできるのは、タイムアタックには
とても有利なのです。常にクリアですぐにアタックできますからね）

この間の駄弁りで、わかったのですがリーダーKKさんが
「キンさん最終コーナーブレーキ踏んでないでしょ？」と
聞かれるので、「いえ向きを変える為にも踏んでます」と
回答すると！！
「虚偽申告はペナルティです」とのお言葉。
実は、リーダーＫＫさんを信じ過ぎてタイム伸び悩んでないか？と
密かに心配になった次第です（笑）



こちら、２本目
アタック２LAPでやめるつもりが、路面温度下がってきたのでライバルのペース
確認の為、タイヤクーリングだけしてもう１ＬＡＰアタックして、そのままチェッカーまで走りました。

https://www.youtube.com/live/NT5TAjE-tdE?feature=share&t=31741


表彰式は、お隣で悲しそうな演技をしてくれるので、更に嬉しく





と、めでたしめでたし。

ですが、帰り支度しながら「娘達も集まっているのに」との奥様のつぶやきが
脳裏から、脳内支配に。


アイドラーズ親分の、お薦めインターすぐ手前のゆで太郎。




美味しかったです。同じチェーンの水海道店が潰れたのは、あそこは味が
別だった事がわかりました。



さあ、６月は第一週がアイドラーズ（エントリー済）。
その翌週が筑波サーキットトライアル。



両方参戦してしまうかな？

会社の営業日カレンダーでは、出社日でしたが。

一部の人を除き、皆有給休暇申請だしていたので自分も休みと決めてました。
（本当は、娘が里帰りしてきているからでしたが男は居ても役にたたないし）

一番の理由は、「71RSが入荷に時間がかかる」との事だったので
某ショッピングでポチってしまったら、３日ぐらいで自宅到着。

我が家には、ホイールに組んでないタイヤは置き場所がありません。
そこでレイル木更津さんにLINEで問い合わせたら、１，２日は営業します。

との事だったので、朝預けて午前枠走行して帰りにピックアップです。

午前枠ですが、アクアラインの渋滞も全くなく、１時間前に到着。
お知り合い？と思ってスイフトさんの隣に停めたけど、残念ながらお話できず。



走行券購入場所のインフォメーションでは、１、２，３コーナーが濡れているとの事でしたが。



全く問題無しでした。

フロントは、５月５日のサートラ用のタイヤを使うわけにはいかず（中古）
探したら、シバタイヤTW240（ドリフト用らしくすでに販売中止）が、寂しそうに積まれていたのでそれを使います（全然減らない）。
相性としては、リアをTW200にするつもりでしたが、流石に剥離寸前なので
やめました。

アンダー覚悟でリアは71RS（バリ山中古）
フロントのブレーキパッドは、ディクセルさんのSです。
袖ヶ浦のように、なるべく減速したくないサーキットにはバッチリです。
しかし、欠点はダストが多めな点かな？これはTMさんの青も同じなので
マイルドで、耐熱をあげるとこうなるのかな？



今日は、フロントがあまり無理できないので、マージンたっぷりの走行です。

２枠走っても、誰もお話できない。と思っていたら、走行後にこのクルマの
方と、お話できました。



自分としては、流石に速度違い過ぎて無理してついて行った覚えはないのですが。

車重が重く、タイヤ代も高いのでアジアンタイヤとの事ですが、すぐにタイヤが垂れるそうです。

「タイトコーナーは、ケンケンしてますね？」との事でしたが、フロントがもっとグリップしてくれれば、リアは片輪かもしれません。と。意識して浮かしてませんが。



行きのアクアライン電光掲示板では「帰りは渋滞が予想される」との事でしたので、いつものセブンで冷やし中華買って店の前で食べての帰宅でした。

帰りも一切渋滞なく、拍子抜け。

平日の、お得感満載でした。




竹岡ラーメン食って帰れば良かった（汗）