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イイね!
2025年04月05日

ああ、この日が来たか。(´・ω・`)

ああ、この日が来たか。(´・ω・`) ああ、いつかはこの日が来るだろうと。(;・∀・)

やっと、車のローンが終わった所、その空いた分が充電料金に化けそうです。(;・∀・)






現在、通勤だけなら、ちょっと回って三菱で、って思いますが、遠出をすると、カテゴリーAの利用頻度が多いので、三菱電動車両サポートカードだと結構高くなる。(;・∀・)

で、現状5月中に、イーモビリティパワーに乗換えます。(・∀・)

基本料金は若干高いですが、他メーカーの充電器を使っても、27.5円/分

自宅充電が出来ない上、遠出での充電回数、充電器はカテゴリーAメイン。(;・∀・)

カードのサービスも無くなるしなあ。(;・∀・)

車の乗換えもまだ検討中。(;・∀・)

悩みは尽きないなあ。(;・∀・)

せっかくBライセンス取ったけど、色々それどころじゃなくなりそうな予感が。(;・∀・)


(´・ω・`)でわでわ

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Posted at 2025/04/05 00:36:46

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この記事へのコメント

2025年4月7日 22:21
なんかもう、考えるのもメンドクセー(by スロウス)ので
そのまま三菱のカードでいくか、取り敢えずエコQ電か?
みたいに思ってましたが、eMPも有りですか。

参考になります。GW明け位から電トラで琴浦の仕事に投入の予定です。
コメントへの返答
2025年4月8日 7:54
自宅充電器が無いので、充電回数が多いと、かなり三菱とempで違いが出ます。(;・∀・)
プレミアムにしても、遠出はカテゴリーAメインになるので、empが得、各メーカー充電器でも価格が安く使えるので、empが得。(;・∀・)
さらに言えば、バッテリー容量測定無料がなくなって、三菱カードの美味しさがなくなった予定です。(;・∀・)

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「@軽貨物 600はひと回り大きいですよ(・ω・)」
何シテル?   06/17 05:04
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