２台目を買うならこんなクルマ

出口戦略という言葉がある。北朝鮮とアメリカはどこでどんな落し所を見出すのか分からないが、北のミサイルがカールビンソンに向かって行ったらどんな事態になるのか想像つかない。

次元が全く異なるがＭＧカスタムの出口戦略は？別なクルマをサーキット走行専用車とし、ＭＧは街乗り用にする。この路線がいいと思う。

以前、S660と現行のコペンに試乗した時に思ったことだが、S660を購入するならまさにこの話どおりだが、コペンであれば逆にMGをサーキット走行車にすることになる。当時どっちがいいかと考えた時に、どっちもありだしどっちもなしだと決め手に欠いた。

１つ言えることは、サーキット走行車には税金を（保険も）払いたくない。これはナンバーを取得しない（＝車検を受けない）ことを意味する。サーキットまでは別なクルマでけん引するのがいいと思っている（ローダーに載せるのはかえって高くついてしまう）。
つまり街乗りにしたMGでサーキット走行専用車を引っ張っていくようになる。

そして今どんなクルマを狙っているかと言えば、こんな感じのクルマ


その一方で、もう１台これまでの話の流れと違う別の魅力的なクルマを見つけたが、まだ頭の中が整理できていないためこれについては後日、記載したい。