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その動画そのものが炎上してしまう（もっともそれを狙ってやっている人もいるだろう）。

実際、人間ならともかくネコはすばしっこいから火を当てることはできないだろう（クルマに損害が生じてしまっては論外だし）。もっとも威嚇効果としては十分すぎるだろう。

私は以下の２つで対応した。
　
まずはネコの嫌がる臭いで近寄らせないようにした。

ただ、数日おきにまかないといけないためそこそこ大変だ。
火炎放射器はやりすぎだが、このネコのいやがる臭いを直接当てることができれば、二度と寄って来ないだろう。


　
次にネコが乗れないような市販のトゲトゲシートを置いた。

本当は段ボールやヨガマットに画びょうを刺しておき、痛い目に遭わせるのが一番だと思うが、さすがにネコに危害を加えるものをおおっぴらにするわけにはいかない。実際にそんなものを作ってネコが痛がるシーンを動画にアップするとネコ好きにストーカーされたり、最悪刑事告発されるかもしれない。

とある商品の裏面はけっこうザラザラしており、その上にネコが乗ったらきっと嫌がると思う。ただ、猫撃退用のものではないため、画像は自主規制で掲載しないことにした。

これまでの長いトルクレンチ（主にホイールナットを締めるために使用）は１０年選手。Amazon プライム感謝祭2023で大幅値引き（￥15,800→￥11,850）で販売されていた【ACDelco 1/2” (12.7mm) デジタルトルクレンチ トルク値20-200Nm】を購入した。

実際に使ってみたところ、目標の数字に近づくとピピピピと音が鳴り始め、目標の数字に達する（オーバーする）とピーっと鳴る。
これまでのプレセット型トルクレンチは目標の数字に達するとカチっと音がして、このほうがいいように思う。
しかも、デジタル式は数字を合わせるのはかなり難しい（もちろん、プレセット型でもカチッという音がしたからといってすべて同じトルクで締まっているとは言えない）。試しに100N・mにセットしてホイールナットを締めたが全然均一にならない。この辺は慣れが必要だろう。

利点としては短いためスペースが限られたところでは使いやすい。
デメリットは999回使うと校正が必要になることだ（当分先のことだろうが）。


参考までにKTCのHP
トルクレンチとは？

以前、ある女性オーナーの愛車レポートに私が「サーキット走行のレポが楽しみです。プロがいたほうがいいです。具体的には走行会でのプロの同乗走行がおすすめです。」とコメントしたところ、
サーキット？　走行会？
どなたかと勘違いされていると思います。それとも人ができないと思うことをわざと書き込んでいるのでしょうか？
気分悪くなりました。
サーキット好きな方同士でタイム競い合って下さい。
という敵意に満ちた返答をされた。


公道では逆走ドライバーや飲酒ドライバーなどが一定数いるが、サーキットでは逆走や飲酒運転するやつは皆無だ（だからといってサーキットのほうがより安全だとは言い切れないが）。

人ができないと思うこと・・・サーキット出入り禁止になったわけじゃないだろう。トラバしたような初心者向けの走行会で走ってみればいいし、無理そうならプロドライバーに隣りに乗ってもらいアドバイスを受けるとか、プロの走りを楽しんだらいいだけなのだが。
もしかしてカネがないのだろうか・・・。いや、サーキット走行に向けて少しずつ節約すればいいだけだし。

サーキットでは煽ったり煽られたりすることもあるが、嫌なら先に行かせればいいし、それが悔しいなら次はもっとうまく走ろうと努力すればいいだけのこと。
まさかサーキットで煽られたと思って後続車に対して報復のつもりで必要ないところでフルブレーキしたり、蛇行運転したりすれば、たぶんそのドライバーは出入り禁止になるはず。

気分悪くなりました。
サーキット好きな方同士でタイム競い合って下さい。
という文は私に喧嘩を売ってるとしか思えない。

ちなみにサーキット走行するとボディに傷がつくこともあるため、ラッピングするか、傷を見て見ぬふりをするかは各自の判断だ。洗車マニア？知らんがな！


この記事は、【追加募集開始】877motorsports × みんカラの走行会を11/16（木）に開催します！について書いています。

殺人事件で家族の命を奪われ…賠償命令あっても当事者から支払いはされず　犯罪被害者の遺族が語る現実

殺人事件でなくても無保険の老人ドライバーに殺されたら同じこと。


任意保険料が若者同様に高くなると保険に加入せずに運転する老人が一気に増えるだろう。
現役世代なら途上国送りにして現地で死ぬまで強制労働させる代わりに多額の生命保険を掛けて受取人を被害者（あるいはその遺族）にすればいいが（人権の観点からは問題が大ありなのは重々承知している）、おいぼれ老人ならそもそも強制労働すら困難だ。

となると自賠責保険をいじるしかないか。
老人（年齢をいつにするかは議論の余地がある）の自賠責保険を今の１０倍にすれば、事実上車検を諦める老人ドライバーが増えるだろう。となると無免許運転以上に老人が運転する無車検のクルマが増えてしまう。役所としてもお手上げになるはず。

となると今度は無車検のクルマを運転したら即没収にすればいいかというと、ゴミみたいなクルマを没収してもらいたい輩もいるはず。

車検と免許の両方を車検時と免許更新時にチェックするとなると人的負担が大きいし・・・。

無免許運転でオートバイと衝突事故　車に同乗の女性「事故を起こしました、免許取り消し中です」と通報　56歳の男を逮捕

オートバイに乗っていた人は無事なのかが気になるが、燃料＆充電価格を１０倍にする代わりに免許を提示することで９０％割引にすれば実質今の価格と変わらない。無免許運転する奴らだけが割を食う。この方法なら無免許運転は激減するはずだ。

いちいち免許を提示するのが面倒？
それなら免許更新と同時に免許と紐づけされた貸与不可の給油＆充電カードを発行したらいい（そのカードがなければ１０倍の金額で支払うことになる）。

このアイデアは本来、高齢ドライバーに対して有効だと思っていたが無免許運転を本気でほぼゼロにしたいなら、健康保険証同様のこのやり方しかない（もちろん、無免許運転＝終身刑なら二度と運転する機会はないが）。
もっとも、カネがいくらでもある人なら燃料＆充電価格が１０倍になっても無免許運転するだろうが・・・。

国際免許保持者はレンタカー会社が対応すればいいし、外国人の長期日本滞在者は日本の免許に切り替えればいい。

一部の不届き者のために価格を１０倍にするというやり方自体が腑に落ちないという人も多いだろう。それなら高速道路のETC利用はどうだ？ニセ札を使おうとするなら現金払い？いや、そのままゲートを突破するだろう（後で逮捕されることになるが・・・）。
無免許運転者によるタンクローリー襲撃事件が起きるかもしれない・・・。