(　・ω・)修理入院

(*･ω･)前回に引き続き不具合部品交換・・・

①ペダルCOMPクラッチ交換

②クラッチマスターシリンダー点検

③プーリーCOMPアイドラー交換

④ベルトパワーステアリング交換（実費）

４１５２４キロ時作業終了。

感想ですが・・・

クラッチは過去最高に軽いです！！

え！？こんなに軽いのってくらい。

最後の最後にペダルASSYで交換しましたが原因はコレだったのかな？？

ちなみに外したペダルに気になる傷みは無かったそうです。。。

マスターシリンダーとの接合部分も普通の消耗具合だった・・・との事。。

マスター本体も大丈夫だったので点検してそのまま組んでます。


アイドラーは手で回転させるレベルではゴロツキ感はなく普通・・・

ドリルなどで高速回転させると少し違和感があるかな？ってレベル。

ついでだったのでベルト交換も＋部品代でやってもらいました♪


もうね不具合がないって最高♪


４年ちょっと乗ってますが最初からケチがついてたので・・・

一時期は不具合の多さに本気で乗り換えも考えたんで・・・

いくら部品不良とはいえ何度も販売店に行くのは面倒だし気が引けるし・・・

ですが・・・完璧に直ったタイプRはやはり最高ですなｗ

今回もK氏に頼んだんですが「原因が特定出来なくて車を返えす方が嫌なもんだよ」「今回みたいにある程度最初からココがアヤシイって言ってもらえると助かる」って言ってたのは少し染みる言葉でしたな。。。

まぁ・・・なかなか頼れるサービスの人も少ないので凄くありがたかったです。。。


あ・・・

ちなみに今回は代車ライフでした。

走行距離２００００キロ程の比較的新しいライフ。

結構な雨だったんですが水溜りをザブザブ走ってる時はタイプRより室内静かでしたｗｗ

ただ・・・

停車状態で屋根に雨が当たるとライフの方がうるさいですｗｗｗ


車が直って気分が良くなったので勢いで社外のラジエター買いました♪

早く届かないかな～♪

結構涼しくなってきた北海道ですが。。。