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2010年06月29日

経過報告

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ちょっと4点式ベルト買いに行ってくるお(大嘘

いつの間にかレーシングモディファイに主旨変更ww

もう一っぱしり行ってくるか♪


ブログ一覧 | シトロエンZX | クルマ
Posted at 2010/06/29 11:28:07

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この記事へのコメント

2010年6月29日 17:19
カーゴシェード?の代わりにタワーバーもw
コメントへの返答
2010年6月29日 22:21
す る ど い!

実は自作ブレースバーなんです。
スチールアングル1本留めただけで
剛性アップ体感できます。
2010年6月29日 22:10
ここまでの軽量化って大変だったでしょ?
コメントへの返答
2010年6月29日 22:24
リアシートは工具無しで外れる構造です。
フロントはそこそこ。
廃車だっつーのに楽しかった♪
2010年6月29日 22:54
そういえば、95BTCCに参戦のボルボ、エステートで‥
しかし翌年ルーフ長さ?のレギュレーション追加。

要は貨物車のレース車両は勘弁してね~
だったらしい。
コメントへの返答
2010年6月30日 19:49
ワーウィックの不甲斐無いレースと、圧倒的にセダンボディ+ボディパーツの方が有利だったらしいですよ。
94BTCCのビデオは宝物です。

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