bertone-カラ坊のブログ一覧

↑密かに《３３３３３３３》までは頑張りたかったのですがｗ



今日は社の会議で半日サービス残業。
14時帰宅ってものすごい中途半端な気分ですが。

結局、社用車のスターレットは社に引き取られ、たぶんしばらくは
変更無しで使う相棒が決まりました。
これも巡り巡ってきた初代ヴィッツの1.3-４ＷＤ。
巡り巡ってとは・・・・・一応、役職社員には程度の良い車を預ける方針らしく、
ペーペーにはそれなりのが回ってくる事になります。
故に、17万㌔超の個体でしたが、32万㌔に較べれば馴染んで良い状態・・・・
が、エアコンもｶﾞｽ補充暦有り、振動が酷くてﾍﾟﾗｼｬ交換暦ありと若干の？いわく付き
ですがさっそく200㌔程走ってみましたが意外と馴染みやすかったです♪
２年近く相棒だった1.0-ＦＦと較べると排気量300ｃｃの差は小さくないです。
４ＷＤの車重増はまったく気になりませんし、発進で気を使うアクセルワークも
とてもやり易く、シートの掛け心地も前期型だった1.0と今回後期型の1.3では
サポートも柔らかくて不満はありません。
今までまったく気にした事の無かった、ヨンクという要素も精神的な安堵感が大きく
今後の悪条件下での走行が楽しみであったり♪

今日の会議で私の乗っていた1.0ヴィッツに今乗っている同僚とも久しぶりに合いました。
その同僚から、

「前オーナーの乗り方が良かったから、引き続き大事に乗るからね～。」

と言ってくれてとても嬉しかったです♪

とりあえず、日曜に集合でいいのかえ？

断髪式があるという噂ですが（謎

以前、某所有地内であんまり興味ない車に乗らなくてはならなくなった。
別名ハイソカー？と呼ばれたＴ社の４ドアセダンを無駄にシャコタン、助手席共に
外されたヘッドレストと異様に倒されたフロントシート。
マフラー？が付いてないだか、社外の煩いだけのただのパイプの塊と化したモノ
がぶら下がり・・・・・・・・

早い話『ヤン車』である（爆


しょーがなく、キーを捻るとヴォ～～～～ンとヤな感じの騒音を発している・・・・・。

しょーがなく、Ｄレンジに倒してアクセルオン。

















あれ･・・・・・・・・・・・・・・・・




































これ、気持ちいいぞｗ




















俺、もしかして、才能あったのかもｗｗｗ

『ＥＣＦ』ｋｏｔｏ、

『Ｅ』ｅｅｔｉｎｇ
『Ｃ』ｌｕｂ
『Ｆ』ｕｋａｈｉｒｅ

nosyuukaigaarimasita？！









※このブログはフィクションかもしれません（謎

ﾎﾝｼﾞﾂ、ﾎﾞｽﾄｳﾁｱﾜｾｦｵｺﾅｯﾃｷﾀ。

8ﾜﾘｶﾞﾀｶﾞｲﾖｳﾊｶﾀﾏｯﾀ。

ﾜﾚﾜﾚﾉﾆﾝﾑﾊｴｽｴｽﾉﾆﾂﾒ、ｺｰｽﾉﾆﾂﾒｦｵｺﾅｲﾀｲ。

ｿﾉﾀ、ｱﾚｦﾔﾘﾀｲ！ｺﾚｦﾔﾘﾀｲﾄｲｳｲｹﾝﾓｽﾞｲｼﾞｳｹﾂｹﾙ。

ｱﾄﾊﾌｧﾐﾚｽﾉｾﾝﾀｸﾓﾀﾞｲｼﾞﾀﾞ！

9ｶﾞﾂﾏﾃﾞｱｯﾄｲｳﾏﾀﾞｶﾞﾀﾉｼｸﾅｯﾃｷﾀｿﾞ♪

22ﾆﾁﾆﾁﾖｳ、ﾏｽﾞﾊｿﾁﾗﾉﾆﾝﾑｾｲｺｳｦｲﾉﾛｳ！

ﾃﾝｷﾀﾞｹﾊｼﾝﾊﾟｲﾀﾞｶﾞ・・・・・・・・。