K2SKISSのブログ一覧

土曜日は釣りに行きましたがポーズで、また、寄港も早かったので、自宅には比較的早めに帰宅。
釣り道具を洗い、一休みと言うか2時間寝て、、、
目が覚めてしまったので、外しておいたカブのシートの様子見、、


平成の時代のバイクはタッカーでシートの皮が留められていますが、昭和の時代は鉄板ベースに爪で表皮を留めていますので、爪を起こし表皮を剥がしていきます。



表皮を剥がしたら、シートクッションを剥がしてみます。

しっかり写真撮れていなく分かりにくいのですが、C90Zのシートはメッキモールがこの様なネジとナットで挟み込んで取り付けられているのですが、、錆で朽ち、、、ナットをペンチでつまみ回したら、、ナットがわれました😅
外してみたらネジも錆で朽ちる手前、、、
なんとかせねば、、、分解してしまったので元には戻せません。
色々考えて、メッキモールが無くなるが多分取り付けられるシートが販売されていますが、、色が赤、、、
ボロボロの車体に赤い新品シート、、結構イカしているかも、、、
または、表皮だけも販売されていますが、、送料入れるとかなり高い。
リプレイス品の半分くらい、、どうするか迷います。
取り敢えず、色々考えて、明日、台座の錆取りをして、サビ処理して考える事にします。また、メッキモールの取り付けボルトとネジの代用品も探して見ましょう。
日曜日編に続きます。

甘鯛予定でしたが、爆風予報で伊良湖水道を超えられないと言う事で、泳がせ釣りに変更になりました。
が、、朝一は立ってられない位のうねりで、餌のイワシはずっと元気なまま時間は過ぎ、僕は2時間位ダウン。
後半戦は復帰し頑張りましたが当たりなし。
船中全員ポーズと言う厳しい結果になりました。
僕は二連ちゃんダウンでポーズ。
はやく挽回せねば、、

さて、晴れた日曜日、朝一にポッケで朝活予定でしたが、、
大変な事に気を失っていて気がついたら8時過ぎに、、
やばい、、、延期。
取り敢えず、急いで2階の掃除して、花壇を耕し？芝桜を花壇に植え替えをしてみました、、着くと良いんですが、、
それと、ディルとパクチーね種まきをしました。
勿論ディルは食べますが、ペット？のキアゲハ用です。
昨年は種まきが遅く、キアゲハにはかわいそうな事したんで、今年は早めに撒きました。
タイミングが合えば良いのですが、、
ってな事をしていたら昼過ぎになっちゃいました。
急いでカブのミッションを、、の前に濡れているシートの乾燥を

昨日も干しましたが、完全な天日干しが良いですね。
続いて本命のスロットルワイヤー調整をします。
スロットルの遊びが非常に多くずっと気になっていたんですが、ワイヤー調整するためにはシールドを外したりしなければならないので何かの機会にと思ってましたが、点火系を仕上げたのでシールドを外す機会は中々無いと思って実行しましたが、、、
結構調整ってかひっぱりましたが、、変わらず、、むしろスロットルが戻り難くなったような、、最終的には写真位、約2ミリ位引っ張りましたが変化無し。むむむ。
原因は違う？またはワイヤーが伸びている？
この時代のスロットルってスライダーみたいのを横に引く感じで現代のものと違い凄くメカメカしい構造なんでスロットルの構造にガタがあるのかもしれません。
取り敢えず、走るには問題ないから、スロットルワイヤー交換する時にみてみます。
ちょっと残念の感じでした。シートを外して干しているのでチェーンの試走も次回にお預けにしました。
中々思い通りに作業を進められません。

さあ、週末の天気予報が土日晴れになったので、土曜日はカブのチェーンから。
朝一で洗濯と掃除を済ませて、カブのチェーンを取り付けます。

新しいチェーンはチェーンクリーナーで出荷時についているベタベタの粘着質なオイルを軽く拭き取ります。
クリーナーかけて拭き取ったら、チェーンルブを吹きかけ、余分なオイルを拭き取り装着。

純正の428の100コマ、、ですがギリギリです。101コマのが楽。
キツキツで1番前でチェーンの弛みが2,3cmって感じでした。
ギリチェーン調整が出来た感じ。最初、かなり焦りました。短いって、、びっくりしてコマかぞえちゃいました。
チェーン装着し、調整したら再度チェーンルブを再度一周タイヤを回転させながら吹きかけて、また、ウエスで拭き取り、チェーンカバーを清掃してから取り付け。
アクシデント？や清掃に思いの外時間を取られ午前中はここまで。
午後は用事があり、用事を済ませて夕方に

忘れていたスポーク調整。スポークもかなり固着していて、前後で1時間強かかりましたが、何とか調整できました。
あのキンキン、カンカン鳴くスポーク、、気持ち良い。スポーク調整って何気に好きなんだよなぁ。
って事で本日は終了です。
スロットルワイヤーの遊び調整もしたかったですが、時間切れ。
ここまでで、行燈カブC90Zのレストア　第一章終了予定です。

第二章は、エンジンのOHとサスペンション？とシートの補修ですね。
スロットルワイヤー調整してから試走出来たら良いな。
ポッケで朝活もしたいし。
ゴリラとモンキーのレストアも進めたい、、、

明日は天気予報がかわり雨は降らないみたい。
午後に用事があるから、午前中にやっつけよう。
カブの車体はこれで完成？
第二章はエンジンのフルオーバーホール？
現在は点火系のみ。
迷うところ。
クラッチ位まではしますか。