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ノマドも冬タイヤに交換と思いきや、こんな大きいタイヤ交換するのも保管するのも大変ということで、オフロード用ATのスノーフレークタイヤに交換。
交換はタイーヤマルゼン、タイヤマルゼンで

流石はタイヤショップ、手際よく交換していきます。

今回チョイスしたタイヤは、ヨコハマのジオランダーAT4。ノーマルホイールにはまりちょっと大きめ（215/75R15）はこのタイヤ一択。
装着した感じはこんな感じ

5本購入し背面タイヤも合わせました

オフロードタイヤにしては、ロードノイズも少なく乗り心地もノーマルと変わりません。
直径も幅も少し大きくなったので、4駆らしさも出ましたね。。。

夏の間は北海道に居て関東には戻らなかったので、ハコスカも半年ぶり。
久しぶりなので、旧車仲間といつもの大黒PA→三崎港までドライブ。
待ち合わせは辰巳PA。朝から結構混んでます。

大黒PAで一休み。懐かしい方々にもお会いできました。

道も空いていたので、あっという間に三浦半島三崎港に到着。

お目当てのマグロを頂きました。


そこまで暑くなく、道路も空いていたので久しぶりにハコスカを楽しみました。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。

先週の日曜日、毎年富良野で行われるマツダロードスターミーティング（通称フラミ）に行ってきました。

道内はもちろん、本州からも数々のロードスターが終結。

やはり最新型のNDロードスターが多く、次いで初期型のNAロードスター。
我らNCロードスターは少数派でしたが、おかげで同じ車種の方々といろいろなお話ができました。

中にはこんな変わり種も

最後は、100台以上で富良野の草原をツーリング。
道中、道端からも多くの方々・お子様から手を振って温かい声援を頂きました。

天気も良く、楽しい１日でした。。。
やっぱりロードスターはサイコーですね！

今年から北海道に林道に目覚め、毎週林道三昧です。
こちらの林道メンバーはやることが本格的で、一般車は道路封鎖されている林道を許可を取って爆走。対向車がいない反面、熊が怖い！崖も怖い！

どんな悪路でも、草むらでも、川でも突き進んでしまうメンバー達なので、初心者の自分はついて行くのがやっと。
タイヤもアドベンチャータイプなので、路面を食わずにさらに苦戦。

自宅から１時間も走れば、富良野や美瑛にも林道がたくさん
景色もサイコーです。


林道も少しづつ慣れてきたので、今度天気が良い日は、北海道林道の聖地「道北スーパー林道（函岳林道）」を目指します。
なんせ、山の頂上までバイクで行ける凄い林道らしい！

登頂したメンバーに聞くと、かなりの確率で熊に遭遇するらしいので
熊除けスプレーを準備しないと。

もう買って何十年も経つV-MAX。かなりのご老体ですがまだまだ北海道では現役バリバリです。そこで前一度交換したリアカウルを、再度別のパーツでカスタムしました。

10年ぐらい前にシートとカウルのセットを購入。塗装してストライプを入れて装着したのがこちら。

ただし、このシートは薄っぺらで北海道のロングツーリングには向かないということで、北海道に来るときにノーマルに戻しました。
それがこちら。

ただ、ケツ下がりがあまり好みではないので、シートはそのままにテールカウルのアップタイプをメルカリでゲット。

塗装してストライプを入れて

この通り。リアがアップし自分好みのスタイルになりました。

シートはノーマルのままなので、タンデムでも全く問題なし。
豪老体だけど、まだまだ乗りますよ！