YAJIのブログ一覧

今年のＧＷは旧車基地でハコスカ弄りを。
前々から気になっていたデフからの異音を解消すべく、旧車仲間のストックデフを一時的に載せ替えを行いました。

ウマにかけての作業なので首が痛い。。。
そうこうしている間にメンバーごと摘出

左側が外したファイナル4.1デフ、右側が載せ替えたファイナル3.9デフ
3.9デフはフルオーバーホール済の極上品

装着終わったのが夕方ということで、この日は旧車基地にお泊りさせて頂きました。
夜遅くまで旧車仲間との酒を交えての旧車談義。。。やっぱ楽しいですね
そして、翌日は試乗を兼ねて近場の辰巳までドライブ。


不具合もなく快調です。
ファイナルが変わったことで乗り味がどうなのかも確認ですが、まあ、まずは無事に装着できてよかったですね。
お手伝い頂いた旧車仲間の方々、ありがとうございました。

PS。
辰巳で食っちゃべっているといつも大黒でお会いするお方が、フルレストアが完了したディノでお見えに！

全てばらして組み上げたので、外装も内装もエンジンも全て新品同様に！
10年の年月がかかったとのこと。
いつもレストア途中の画像を見せて頂いていましたのでとても感動しました。
本当に納車おめでとうございました！

普段全く乗れていないF355ですが時間とともにオイルは劣化するため、今日はオイル交換に行ってきました。でも、まずはいつも大黒PAからモーニングへ
今日は全員F355、さらには全員イトレーという珍しい組み合わせ

行き先は三浦半島、三崎港。
道も空いていてあっという間に到着

漁港そばの海鮮屋さんで朝食においしい刺身定食を頂きました。

その後、オイル交換までスタバでだべって、あっという間に予約時間が　汗）
オイル交換はいつものARIA GAREGEで

ほとんど乗っていないので抜いたオイルは綺麗でしたが潤滑性能は落ちてると思うので仕方ないですね。

今回は（旧車にも詳しい）新しいお友達もできて、楽しい１日でした。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。

車検が5月で切れるドカですが、現在は2か月前から車検が受けられるということで早速、車検の準備をしました。
まずは、ヘッドライトの玉をLED→ハロゲンに

お次は、マフラーをノーマルに

これで完了と思いきや、エンジンが始動せず。
いろいろ見てみるとプラグに火が飛んでいない様子。

どうも点火系のコイルかイグナイターが怪しい様子。


そこで急遽、実動車から外した部品を入手し交換してみることに。

何もなかったかの様にエンジン始動。
これで、３月には車検受けられますね！

今年も楽しみにしていたノスタルジック2DAYSに行ってきました。
人の入りから、年々来場者が増えているような気がします。
まずは、先日の筑波アタックでお世話になったSTARROADブースから。

今回のショーの目玉と言っても過言ではない、総アルミボディー
まるでデロリアンのようです。まあ、あちらはステンレスですが。

先日のアタックでピットがお隣だった、ベルサイドZ

ニスモからは、量産型のL型ツインカムヘッドの展示。ここは注目度が高く人だかりでしたね。ツインカムヘッドはテストを重ねすでに販売開始したとか。

同じツインカムヘッドではトミタク氏制作のA14も展示。これもバイクの隼用かな？

ヤフーニュースにも出ていた、車検を1度も取ったことがない倉庫で眠っていたハコスカGTR。フロントガラスの車検シールは昭和49年となっていましたね。これからどのようにレストアされるのか楽しみです。

後は、セリカターボ。前のノスタルジックカーショーでは高島屋カラーの車両が展示されていましたが、今回は本命のローデンストックのブルーのセリカターボ。子供の頃、タミヤのプラモとラジコンを持っていましたね。実車が見れて感動です。

気になる車両は綺麗にレストアされたDR30。ボディーももちろ綺麗ですが純正を忠実に再現した大径ホイールに感動。DR乗りなら欲しい逸品ですね。


そして今日イチはこれ！
ポルシェカレラＲＳＲではなくコペンです。

コペンの車体を使いポルシェをうまく再現した１台。屋根のフォルムも違和感なくとても完成度の高い１台でした。
早くナンバーつけて公道デビューしてほしいです。

丸一日、足が俸になるぐらい観てまわりました。ほんとこのイベントは楽しいです。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。

寒いこの時期行われる筑波アタックに行ってきました。

タイムをコンマ１秒でも削るため、入念な準備が行われていました。
どのマシンもドライカーボンボディーに大きな前後にウイングを装着

スターロードのファイターＺもアルミボディを纏い軽量化。さらにはタイヤウォーマーに毛布でタイヤ温度をキープ

すぐ横には、ベルサイドがワイスピのサン・カン氏のために制作した１台も出走。

エンジンはツインカムヘッドが載っています。

そして筑波アタックと言えば、分切の３０Zも有名ですね。

変わり種では織田板金のロータリーシャンテ

縦横長が近く正方形のような車。社長曰くコーナーリングが恐ろしいとのこと。

タイムアタックでは、モンスター級の３５GTRや

常連のHKSも。今回はシビックも投入

そしてなんといってもこの車。エスコートエボ

他にも全国的に有名なマシンが多数参加しておりました。
気温が高くなりエンジンパワーには多少不利な1日でしたが、記録更新した車両も多数。
久しぶりにエンジン音と排気ガスを楽しめた1日でした。
チケット手配下さった方々、ありがとうございました。