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前から気になっていた劣化著しいタイロッドエンドブーツを交換しました。
作業はいつもの旧車基地です。

タイロッド自体にガタがないため、交換する部品はこちらのブーツのみ。

サスペンションとロアアームを分離し、タイロッドを外します。

劣化したブーツはこんな状態。

掃除しグリスアップして新しいブーツを装着

合わせて同じく白く劣化していたスタビブッシュも交換

全部組み付けて終了

お手伝い頂いた方々、さらにはお餞別ということで部品をくださった方、本当にありがとうございました。
これで、しばらく安心して乗ることができます。

今年も毎年恒例のニューイヤーツーリングに行ってきました。
外環道新倉ＰＡを朝6:30出発。朝日が綺麗です。

第２集合場所（湾岸幕張PA）では、かなりの台数が集合

そして、第３集合場所（市原SA）で全員集合

今年は、水戸のハコスカ乗りさんとそのお友達に多数ご参加いただき、凄い台数です。
そのお仲間達の車は、ワンオーナー、ツーオーナーなどのフルオリジナル車両。
ナンバープレートもこの通り



装備品など、見たことが無いオリジナルオプションパーツも装着されていました。

そして、目的地はいつもの九十九里のお店で朝食？昼食を頂きました。
このコロナ禍、この台数は一度に食事ができないため、何回転かに分散して頂きました。

食後は、いつもの漁港で記念撮影。
この台数になると、画面には入りきらないですね。

ご一緒した方々、お疲れ様でした。
今年も引き続き、宜しくお願い致します。

毎年正月２日は羽生ＰＡにスーパーカーが集まるので、ちょっくら行ってみました。
のんびり行ったので、到着は9時。もうその頃になるとPAに入る車の渋滞が始まっていました。

会場をフラフラしていると、さっそくみん友さんを発見

また、しばらくすると、さらにみん友さんを発見
この寒さの中、オープンカーというかドアもろくについていないマシンで登場。
本人曰く、真冬でも屋根なしドアなしは気持ちよいそうです。

PAの駐車場はスーパーカーやビンテージカーで埋め尽くされていました。
この365BBや

ボンネットから突き出したでっかいスーパーチャージャーのコルベットや

他にもたくさんの車両が来ていました。


そして、たくさんの車両の中での今日イチはこれ！
リビエラブルーで色も鮮やかな993GT2のクラブスポーツ

リベット留めされたオーバーフェンダー、張り巡らされたロールゲージが特長的です。

しかも、ボディーやピラーなどに完全溶接留め。

キーの横にはキルスイッチも。

みん友さんのお知り合いということと同じ埼玉県ということで、いろいろとお話しさせて頂きました。
世界に３３台しかない貴重な車だそうで、正月早々いいものを見せて頂きました。
今日ご一緒した方々、お疲れ様でした。

また、今年１年宜しくお願いします！