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今日は鉄っちゃん、といってもそれほど鉄道が好きなわけではなく、今月いっぱいで廃線になる留萌線を見に行ってきました。

最初は電車（気動車）に乗る予定でしたが、全国から鉄道ファンが集まり、混雑しているとのことで、味のある途中駅の「明日萌駅」で見学。

駅舎は昔のまんま。時刻表もこの通り

改札口だって

駅長室もこの通り

今は営業してませんが、駅前の旅館も残っていました。

昭和の３０年代にタイムスリップしたような不思議な空間でした。
自動改札や電光掲示板などが普通の時代に、このような駅もまだ存在していたことにビックリです。
なんか昔なつかしい、とても良い１日でした。

車検３台目は大御所のF355。
今回もアリアファクトリーにお願いするため、北海道から帰ってきたものの生憎に雨。
仕方ないので、ローダーで運んでもらいました。

このローダーの運転手、昔、コーンズでメカニックをやっていたとのこと。
355はかなり修理したので懐かしとのこと。そのような人なら安心して陸送をお願いできます。

あとは、見積り待ち。。。あー怖い！

毎年楽しみにしている日産祭に行ってきました。


今回もタイムアタックをするSTARROADファイターＺのお手伝いです。

ドライバーは、昨年と同様飯田章氏。

今回はスリックタイヤにタイヤウォーマーを準備し分切りを目指します。

キャブを調整しタイヤウォーマーを外しての１周目、なんと燃圧が０に
結局、燃料ポンプ故障でノーアタックで終了。
同じく30Zでタイムを競うＧワークスＺもトラブルでタイムアップにつながらず。

旧車仲間は走行会枠で出走

おなじみのグリーンＺも走行会で出走

他のクラスでは、日産祭といいながら、ハコスカの宿敵ＲＸ－３や

セリカターボカラーのＬＢも。見た目だけでなく、かなり速いバトルで現行ターボ勢と争っていましたね。痺れました！

イベントでは、ＪＭＣヘッド搭載のハコスカや

ＨＫＳからは、懐かしいグループＡ車両のデモ走行も。今みるとノーマルボディーに大きなタイヤでかなりの車高。これで300キロを出してたと思うとビックリです。

そして、今日イチはコレ！
ルマンも走ったRX-7 254

フロントのロータリーグリルとロングテールが特長です。

昔のレーシングカーは、後部のボディー、テールライトはそのままにカウルを被せるタイプです。
懐かしいですね。

朝から夕方まで、久しぶりにクルマ漬けで楽しい１日でした。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。

今年は車検年。2番バッターはV-MAX
いつものように、ライトをLED→ハロゲンに戻し

オイルとフィルターも交換。
北海道では夏季期間ほとんど毎週乗るので、走行距離もかなり行ってます。


灯火類やオイル、水漏れを確認し、各所を増し締めし、後はスーパートラップの音量を絞って出来上がり。
とは言え、外にはまだ雪が積もっているので、車検は雪が解けた来月ですね。

そして、V-MAXの次は大御所の355の番。
タイベル交換して４年、今回は交換年だな。さて、いくらかかるか。。。トホホ