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3月下旬に車検に出した３５５。やっと帰ってきました。
当初は、油脂類の交換とパワーウインドウからの異音、サイドステッププレートの交換程度だったので、２週間ぐらいときいていましたが、なんだかんだで１ヶ月。
まずは、問題のパワーウインドウ。

（画像はAriaの工場長から送られてきたものを拝借）
溶接部が折れてカタカタ音がでていました。部品も無いので交換ではなく溶接で直して頂きました。

後は、予定していなかった、その１
ドライブシャフトブーツの破れ

予定していなかったその２
アッパーアームブッシュのガタ。このブッシュが結構高いのです。（画像はありません）

そして、錆が出ていたサイドステッププレートの交換。
程度が良い中古品をさらに塗装して付けてもらいました。

おかげで、ピカピカに。
結局時間はかかってしまいましたが、バッチリ完調です。
これで、ゴールデンウイークは３５５を楽しめますね。

後は、請求書が。。。。あ~怖い

実家に用事があり帰省したので、久しぶりに大黒に行ってきました。
といっても355は車検から戻ってこないので、天気がいいのでDUCATIで。

久しぶりの大黒は大賑わい。屋外だからコロナなんか関係ないのでしょう。
みん友さんの599もコーンズから帰ってきて元気に来ていました。

プラプラしていると、珍しい光景を発見。大黒PAで車の販売。
ＧＴ３に１８００万円のプライスが。考えた方は賢いですね！


そのうち、大黒で車の売買いするのも当たり前の日が来るかもしれませんね。

さらにプラプラしていると、珍しいアメ車を発見。FORDGT

エンジンカウルも開いていたので、まじまじ観察。

この軽そうな車体にスーパーチャージャー。これはただ者ではないですね。

さらにプラプラしていると、大好きなクーダがたくさん。
現代版も発売されていますが、７０年代のオリジナルはほんとかっこいいですね！


その横には、アメリカングラフティに出てくるような、車が！

そして、今日イチはこれ！
シンプルだけど、細部まできっちり造り込まれている１台。

エンジンルームも


タイヤサイズなんて、前輪がバイク、後輪がF1の明らかに直線番長。
こんな姿がとても新鮮でかっこよく感じました。
久しぶりの大黒を楽しみました。
ところで車検に出している355はいつ帰って来るにかなぁ？

ハコスカ仲間がフルカウンターを入れたと連絡があり、急遽関東に帰省しツーリングに行ってきました。雨模様なので、予定より短縮の秩父→甲府ルート
待合せはいつものCVS。

その後、第２待合せ場所へ

今日のメインディッシュ、２リッターフルカウンター、チタンコンロッドのお披露目。

試乗もさせてもらいましたが、１万回転まで振動なく軽く回るエンジンに感動！
排気音も当時のレースカーを思わせる、甲高い音がサイコーでした。

後、ハコスカがOH中ということで、足車のCITY TURBOで参加のメンバーも
こんな良いコンディションのブルドックはそうありませんよ。

その後、秩父→雁坂トンネル→甲府→のルートで雨を回避し、楽しい一日でした。

そして、今日イチはこれ！
ハコスカの先輩、54Bのレースカー


シートは当時のハコスカのレースカーに使われていた物を移植。
事情あって途中退席なので、次回は54Bもきっちりレポートさせて頂きます。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。