YAJIのブログ一覧

ハコスカで大黒に行った後、久しぶりに旧車基地に寄ってみました。

車庫の奥の第２工場（民家）に行ってみると、まっずはミッションのお釜がゴロン。

お釜の横っ腹には「ＲＰ７１Ｃ♯２」の文字が。どうも７１Ｃのクロスミッションを制作しているとのこと。
いつも休憩＆宿泊に使っているお茶の間には、多くの部品が散乱。
聞いてみると、お茶の間でミッションを組み立てているとのこと。

こたつの上にはベルハウジングやら、ホットカーペットの上にはインプットシャフトやカウンターシャフトがごろごろ。細かい部品も多数。


今回は亀有のクロスを組むとのことです。

数日後、無事組み立て完了の連絡が。

自分も早く７１Ｃのクロス載せたいです。
しかし、お茶の間に万力って、すごい光景ですね。

３連休２日目は前から楽しみにしていたハコスカのツーリング。
ルートは北関東方面でしたが、朝方は雨。出発時間を遅らせたり、ルート変更を試みたものの、やはり雨。結局中止に。
しかし、１０時には雨がやみ、１１時には晴れマークなので、折角なので旧車仲間数人で大黒ＰＡへ

最近ノスタルジックスピードで有名な、ケンメリ・ハコスカ乗りのお友達のニューマシン、ブタケツを拝見。

中も外もピッカピカです。シートはグリーン。ボディー、内装とも当時のオリジナルカラー。ブタケツに超シャコタンは似合いますね。

大黒で昼食後まったりした後は、お約束の辰巳で再度休憩。

３連休最終日でしたが、渋滞もなく久しぶりにハコスカを楽しみました。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。

10月の３連休、久しぶりに関東に戻り車を楽しみました。
まずは、9日に富士ＳＷで行われた大乗フェラーリミーティングへ
まずは、早朝厚木ＰＡで待ち合わせで信号カラーから

東名で事故渋滞があり、途中から下道で。無事富士ＳＷに到着。富士は久しぶりですね。

今日はハコスカ仲間がニューマシンの599で参加。599は355に比べて一回り大きいですね。コックピットもゴージャスです。後はマフラー交換かな？

また、別のみん友さんは、長年の夢、ランボを購入。
マットブラックの車体にシザーズドア、V12の快音。フェラーリとは全く異なる魅力がありますね。
自分もムルシ派なので、とても羨ましいです。

イベント会場には、フェラーリ以外にも珍しい車が。
車というか、ナンバーが付いたフォーミュラーカーです。車名はわかりませんが
シングルシーターに、エンジン直付きのプッシュロッドサス。
どう見ても、フォーミュラーカーですね。

そして、もう１台はダラーラ。ダラーラといえばフォーミュラーカーのシャーシメーカーですよね。そこが車も作っていたのですね。
フルカーボンでドアなし。ガルウイングの窓から乗り降りする凄い１台。

今日１日でフェラーリ以外にも数々の名車を見てとても目の保養になりました。
しかし、その数々の名車の中で引かれた１台がコレ！セリカＧＴ－Ｔ。
ポイントは逆輸入車で国内仕様にはないオーバーフェンダー付き
免許取りたての頃、友人のGT-T（当時ではめずらしかったツインカムターボ搭載車）の速さにびっくした思い出の１台です。

３連休の１弾目はフェラーリで楽しませて頂きました。
ご一緒した方々、お疲れ様でした。

北海道は山岳地帯や峠では初雪。旭川の気温も朝晩は5℃を下回ることも。
そんな中、先週末は晴天＆高気温を観測したので、今年の乗り納めということで
いつもの散歩道（といっても300キロですが）に紅葉を見に行ってきました。

今回は層雲峡→三国峠→帯広→富良野と大雪山を時計回りに１週コースです。
もう三国峠では紅葉が見ごろ（このブログを書いている今日は積雪です）


途中、糠平湖→然別湖の峠道を抜け

毎度毎度、お昼を頂く「カントリーパパ」さんに到着
この鹿追町のカントリーパパさんは、旭川から150キロ。東回りでも西回りでも、ちょうど中間にあるので、お昼ご飯はいつもここで頂いています。
オーナーがハコスカ乗りで、矢沢永吉さんの大ファンということで、話に花が咲きいつも長居をしてしまします。

あっという間に15時過ぎ、北海道は日没が早いので旭川に着くころにはもう真っ暗でしたね。
さあ、今度の３連休、久しぶりにフェラーリ、ハコスカのイベントが計画されていますが、天気が微妙。。。。
久しぶり、にてるてる坊主でも作るかな。