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2009年10月03日

クルーズコントロール用メーターを繋ぐと・・・

以前にこんな記事を上げたのを皆様覚えていらっしゃいますか？（笑

で、今日久々にネタ作りに繋いで様子見してみました。

↓ノーマルメーター

ま、これは普通に何事もなく動きます。

↓クルコン付き１

ただ、普通に繋いでみました。距離は読み込みます。
内溝がいい感じですね～。

↓クルコン付き２

エンジン掛けてるのですが、タコメーター、燃料ゲージは動きません。
しかも、警告灯が賑やかに点灯してます（笑

↓クルコン付き３、４

点検の警告が出て、最後にはSOSが出ます（汗

このままコーディングすれば使えるます。
どうせならクルコン使えるようにしたいんですが、
レバースイッチの価格に萎えるんでノーマルのままでとりあえずは乗るはず・・・

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Posted at 2009/10/03 23:45:08

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hitomin 2009年10月3日 23:48 SOSに爆笑しました(^^;) クルコン自体はともかく、このメーターだけ欲しいです。中央の液晶がステキ～（笑）	コメントへの返答 2009年10月4日 0:00 なんでかSOSって出るんです（爆この液晶はやっぱり、素敵ですよね～。レバー交換なしでコーディングしてみます。
リョウ.. 2009年10月3日 23:48 最後に“はず・・・”って.... クルコンのインプレ楽しみにしてま〜す。（爆）	コメントへの返答 2009年10月4日 0:01 今は''はず''で・・・（汗レバー価格がビックリなんですよ（爆
K_D3S 2009年10月4日 0:09 46の頃はクルコン使えるようにするのも楽々だったんですけどね・・・。クルコンはなくても困らないことに気づいちゃったので、ずっとこのまま乗ろうと思います。でもメーターの見た目だけはちょっと欲しいかも・・・。今後の展開、楽しみにしてます。	コメントへの返答 2009年10月4日 0:41 そうなんですけどね～。ま、同じくなくても困らないっちゃ、困らないのですが、メーターがいい感じなので欲しいんですよね～。ご期待ください（笑
Kazuki@E90 2009年10月4日 0:58 え、・・・ということは僕のはクルコンついてるかもしれません？！どうなんでしょう？（汗	コメントへの返答 2009年10月4日 1:19 ウィンカーレバーの下にもう一つレバーが付いていればクルコン付いてますよ・・・それか、シャシナンバー教えてくれれば・・・（爆
N3艦長 2009年10月4日 6:42 警告灯、面白いですね～！リフトアップされたヤツはクジラの潮吹きみたいだし、 SOSなんて初めて見ました(^^) クルコン・・・艦長も欲しいです。そしたら壊れた右脚に頼らずに、もっと大人しく走れるはずなのに（汗；	コメントへの返答 2009年10月4日 23:19 警告灯オンパレードです（笑 SOS警告は滅多に目れないので貴重ですよ（爆３２０ならレバースイッチ交換だけで起動するようになるんで結構お得ですよ～。是非どうぞ。
ヤッちゃん 2009年10月4日 8:02 おはようございます 46の時はたしか、配線のみで使えたとか聞きましたが 90はルームミラー下の赤いのもなかなかできないって？やっかいな個体ですねできらば、自分もクルコンはほっすい	コメントへの返答 2009年10月4日 23:20 こんばんは～。確かに仰る通りで４６の頃はスイッチ変えて、配線をCPUまで引っ張れば駆動したんですけどね～。９０はやっぱり厄介です（汗
ちゃわん 2009年10月4日 9:07 クルコンのレバーってそんなに高いんですか？でも･･･楽なんでしょうけど、クルコン付きの車って乗ったことない（あっても使ったことがない）ので、せっかちな私は、一定の速度で走るのに何秒我慢できるか･･(^^ゞ	コメントへの返答 2009年10月4日 23:22 レバースイッチごっそりなんで、７諭吉５英世です（爆前々車のE46で後付しましたが、結局一度も使わずバイバイしたので、あっても使わないかも（汗メーターが欲しいのです（爆
まなびー！ 2009年10月4日 10:02 まだそんな冒険をやってるんですか（爆）完成したら動画でアップしてくださいね♪	コメントへの返答 2009年10月4日 23:23 大冒険ですよ（汗コーディング掛けてアップします。
はやにさく 2009年10月4日 14:49 内溝･･･やっと気づきました（汗; クルコンはあると便利、使っちゃいますね！	コメントへの返答 2009年10月4日 23:25 そう言う事です（笑便利なんですが、クルコン以上にこのメーターを使いたいです。
Ojin 2009年10月4日 14:56 過去ページも確認してきました・・・あえて・・・ S　　師匠は O おねいちゃんと S スケベがしたいですよね・・・謎爆ちなみにクルーズコントロール、時速の設定がw ぬふわKmでもいけるので、グッドですよ。	コメントへの返答 2009年10月4日 23:26 あはは～。また来ましたね（汗そうなんですよね。ビックリ速度でも設定可能な所がいい感じです♪
風人 2009年10月4日 19:13 ＳＯＳ・・・すごいものを見せていただきました。自分の車では見たくないですね。クルーズコントロールは私も欲しいです。最近右ひざが痛くて、運転が苦痛になってきました。	コメントへの返答 2009年10月4日 23:26 貴重な画像だと思いますよ（笑３２０はアクセサリカタログにも乗ってますからね～。右足は確かに苦痛です（爆
mm8888 2009年10月4日 20:00 SOSはじめて見ました。クルコンいいですよー。結構使っています。田舎なもんで一般道でも使えますよー。	コメントへの返答 2009年10月4日 23:27 あまり見れない貴重画像です（笑良いんですよね～。欲しいですが、メーターの方が最優先課題なんで（笑
びぃろんぱるんクーペの助 2009年10月4日 23:11 ふっふっふっ。御主も悪よのぉぉぉ〜（爆）師匠のは、きっと・・・・コーディングすれば？付くよね〜、諭吉ぶっ飛ぶけどさ〜（笑）警告、こんだけ出すだけでも？お利口よ。びぃちゃんなんて・・・・ごにょごにょ・・・・（謎＆爆）	コメントへの返答 2009年10月4日 23:29 えっへっへ。そうですよね～（爆そう、うちの子はたぶんコーディングのみで動くハズです。諭吉さんは飛んで行きますけどね～。びぃちゃん、残念でしたね～。アップ待ってます（爆
Kazuki@E90 2009年10月5日 10:29 液晶が二つあるタイプのメーターだと思うのですが… ウィンカーレバー下にどれだけ探してもレバー発見出来ませんでした(涙)	コメントへの返答 2009年10月6日 23:08 ぁ～、残念です。クルコンなし車でした。確か、拝見したときに通常のメーターだったのを思い出しました（爆

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hitomin 2009年10月3日 23:48 SOSに爆笑しました(^^;) クルコン自体はともかく、このメーターだけ欲しいです。中央の液晶がステキ～（笑）	コメントへの返答 2009年10月4日 0:00 なんでかSOSって出るんです（爆この液晶はやっぱり、素敵ですよね～。レバー交換なしでコーディングしてみます。
リョウ.. 2009年10月3日 23:48 最後に“はず・・・”って.... クルコンのインプレ楽しみにしてま〜す。（爆）	コメントへの返答 2009年10月4日 0:01 今は''はず''で・・・（汗レバー価格がビックリなんですよ（爆
K_D3S 2009年10月4日 0:09 46の頃はクルコン使えるようにするのも楽々だったんですけどね・・・。クルコンはなくても困らないことに気づいちゃったので、ずっとこのまま乗ろうと思います。でもメーターの見た目だけはちょっと欲しいかも・・・。今後の展開、楽しみにしてます。	コメントへの返答 2009年10月4日 0:41 そうなんですけどね～。ま、同じくなくても困らないっちゃ、困らないのですが、メーターがいい感じなので欲しいんですよね～。ご期待ください（笑
Kazuki@E90 2009年10月4日 0:58 え、・・・ということは僕のはクルコンついてるかもしれません？！どうなんでしょう？（汗	コメントへの返答 2009年10月4日 1:19 ウィンカーレバーの下にもう一つレバーが付いていればクルコン付いてますよ・・・それか、シャシナンバー教えてくれれば・・・（爆
N3艦長 2009年10月4日 6:42 警告灯、面白いですね～！リフトアップされたヤツはクジラの潮吹きみたいだし、 SOSなんて初めて見ました(^^) クルコン・・・艦長も欲しいです。そしたら壊れた右脚に頼らずに、もっと大人しく走れるはずなのに（汗；	コメントへの返答 2009年10月4日 23:19 警告灯オンパレードです（笑 SOS警告は滅多に目れないので貴重ですよ（爆３２０ならレバースイッチ交換だけで起動するようになるんで結構お得ですよ～。是非どうぞ。
ヤッちゃん 2009年10月4日 8:02 おはようございます 46の時はたしか、配線のみで使えたとか聞きましたが 90はルームミラー下の赤いのもなかなかできないって？やっかいな個体ですねできらば、自分もクルコンはほっすい	コメントへの返答 2009年10月4日 23:20 こんばんは～。確かに仰る通りで４６の頃はスイッチ変えて、配線をCPUまで引っ張れば駆動したんですけどね～。９０はやっぱり厄介です（汗
ちゃわん 2009年10月4日 9:07 クルコンのレバーってそんなに高いんですか？でも･･･楽なんでしょうけど、クルコン付きの車って乗ったことない（あっても使ったことがない）ので、せっかちな私は、一定の速度で走るのに何秒我慢できるか･･(^^ゞ	コメントへの返答 2009年10月4日 23:22 レバースイッチごっそりなんで、７諭吉５英世です（爆前々車のE46で後付しましたが、結局一度も使わずバイバイしたので、あっても使わないかも（汗メーターが欲しいのです（爆
まなびー！ 2009年10月4日 10:02 まだそんな冒険をやってるんですか（爆）完成したら動画でアップしてくださいね♪	コメントへの返答 2009年10月4日 23:23 大冒険ですよ（汗コーディング掛けてアップします。
はやにさく 2009年10月4日 14:49 内溝･･･やっと気づきました（汗; クルコンはあると便利、使っちゃいますね！	コメントへの返答 2009年10月4日 23:25 そう言う事です（笑便利なんですが、クルコン以上にこのメーターを使いたいです。
Ojin 2009年10月4日 14:56 過去ページも確認してきました・・・あえて・・・ S　　師匠は O おねいちゃんと S スケベがしたいですよね・・・謎爆ちなみにクルーズコントロール、時速の設定がw ぬふわKmでもいけるので、グッドですよ。	コメントへの返答 2009年10月4日 23:26 あはは～。また来ましたね（汗そうなんですよね。ビックリ速度でも設定可能な所がいい感じです♪
風人 2009年10月4日 19:13 ＳＯＳ・・・すごいものを見せていただきました。自分の車では見たくないですね。クルーズコントロールは私も欲しいです。最近右ひざが痛くて、運転が苦痛になってきました。	コメントへの返答 2009年10月4日 23:26 貴重な画像だと思いますよ（笑３２０はアクセサリカタログにも乗ってますからね～。右足は確かに苦痛です（爆
mm8888 2009年10月4日 20:00 SOSはじめて見ました。クルコンいいですよー。結構使っています。田舎なもんで一般道でも使えますよー。	コメントへの返答 2009年10月4日 23:27 あまり見れない貴重画像です（笑良いんですよね～。欲しいですが、メーターの方が最優先課題なんで（笑
びぃろんぱるんクーペの助 2009年10月4日 23:11 ふっふっふっ。御主も悪よのぉぉぉ〜（爆）師匠のは、きっと・・・・コーディングすれば？付くよね〜、諭吉ぶっ飛ぶけどさ〜（笑）警告、こんだけ出すだけでも？お利口よ。びぃちゃんなんて・・・・ごにょごにょ・・・・（謎＆爆）	コメントへの返答 2009年10月4日 23:29 えっへっへ。そうですよね～（爆そう、うちの子はたぶんコーディングのみで動くハズです。諭吉さんは飛んで行きますけどね～。びぃちゃん、残念でしたね～。アップ待ってます（爆
Kazuki@E90 2009年10月5日 10:29 液晶が二つあるタイプのメーターだと思うのですが… ウィンカーレバー下にどれだけ探してもレバー発見出来ませんでした(涙)	コメントへの返答 2009年10月6日 23:08 ぁ～、残念です。クルコンなし車でした。確か、拝見したときに通常のメーターだったのを思い出しました（爆

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