CB20@C27のブログ一覧

やっとこさ、F82/M4に試乗が叶いました。



このフォルム、迫力あります。



リア周りの造形も素敵です♪

乗った感想はやっぱりM4は凄いです。

S55エンジンも低回転からもトルクフルで扱いやすいですね。
加速させたら、いっぱしのレースエンジンの音が聞こえてきます・・・
M-DCTも変速が速く、ぎくしゃく感もなくスムーズでした。

特に、３速→２速へのシフトダウン時のブリッピングが最高です。
パドルをぱこっと操作したら「フォ～～～～ン」って音が気分を盛り上げてくれます。
やっぱ６気筒最高です♪

燃費もかなり改善されてるらしく、10km前後は走るようですよ。ハイパフォーマンスカーでもエコの波が・・・

足回りはＭモデルだけあってM-Spoよりも固めに設定されてますね。
でも、不快感はなく気持ちいい動きでした。

宝くじあたったらほしいな・・・（爆


で、116のホイールです。



↑全景



↑左前タイヤ山



↑右前タイヤ山



↑左後タイヤ山



↑右後タイヤ山



↑右後ガリ傷部分アップ

使用に伴う傷は多少あります。あと、角の部分に焼き付きが多少ありますのでよろしくお願いします。

先週の金曜日、新型Cクラスの発表の日でしたねぇ～。

この日に乗ったのをすっかり忘れてました・・・

仕事終わりにグランフロント大阪にある、メルセデスコネクションへ・・・

レッドのC250 Sportと白いC200 AVANTGARDEが展示してありました。
一通りざっとみて思ったのはF30の完敗宣言・・・（爆

やはり、ライバルはすごい出来でした。



注：画像はイメージです・・・

試乗できたのはC180 AVANTGARDE。
ドイツ人？のセールス氏を横に乗せて大阪市内を少しだけ走りました。

感想はというと・・・

う～ん、ベンツってこんなんだっけ？って。
昔のW124や202、210を知っている人間にとっては全くの異次元のクルマ。
ここまでスポーティだっけかなぁ～と。

全くキャラクターが我が3シリーズとかぶってきたな。いや、3シリーズがラグジーな方向に振ったのか・・・
導き出した答えはCクラスが3シリーズ寄りに、3シリーズがCクラス寄りになったってことでしょうか。
セールス氏も仰ってましたが、ここまで来たらあとは好みの問題でしょうと。
確かに昔は明確なキャラクターの違いがあったはず。
3シリーズはスポーツセダン、Cクラスは高級路線。

先代のW204が出たあたりからスポーティ路線に変化し、マイナーチェンジで開花、モデルチェンジで昇華した感じ。

3シリーズはというとE46からE90になった時にスポーティさは若干影を潜めた感じで、F30になったらもっと影を潜め、高級路線？にシフトした感じ。

これで、ちょうどトントンかなと（笑


実際、走らした感覚は3シリーズと似たり寄ったり。ステアリングの切れ角やノーズの入り方はそっくりなんですよねぇ～。
足の硬さはCクラスの方が若干マイルドかも。モード切替で同じくスポーツ＋モードにしたら3シリーズよりも気持ちいいかも・・・（汗

内装はやっぱりシフトレバーがハンドル横なのは慣れないですねぇ～。
作りこみは本気度が伝わってきましたよ・・・（滝汗

ここず～っと日曜日は関空＆伊丹へ出撃している気が・・・


納車から半年と半月。



6,000kmのキリ番をげっとしました。
ま～、普通の距離かと思います・・・

さて、伊丹の画像ですが、曇りだったのでうっすら白くなってます・・・
先週の雨の時の方がすっきりしてましたが・・・







と、まぁこんな感じ。

先週は？というとこんな感じ・・・








やっぱ、これの方がいいかな。。。（笑



ところで、↑の貴女はいつまでこの衣装で飛び続けるのでしょうか？
2012/12の納入から11年半ず～っとこのまま。JAS傘下からJAL傘下になって僚機はアーク塗装（先代JAL塗装）に衣替えされたけど、貴女はJACの塗装を纏ったまま・・・
現行鶴丸塗装になる時は真っ先になりそうだけど・・・

朝に真っ白なE46/330i M-Spoを毎日見かけます。

以前にイモラレッドの320i M-Spo、今日にシルバーグレーの320i M-Spoをみかけました。

このE46のデザイン、今でも十分通用するなと思います。



画像は2代目のE46/320iと4代目（←これ重要？）のE90/323iとの並びショット。
E46の方がよりシャープに見えてかっこいいんですよね。
E90を飛び越してE46からF30にモデルチェンジしたって言われても分からないかも・・・（笑

サイズ的にもこのサイズが一番扱いやすかったなぁ～と思います。
今でもこのデザインでA3セダンの対抗馬で出してくれたら売れるんだろうな・・・

ほんと、いいクルマでした・・・