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今日は出張でいらっしゃっていたこちらのお方と合流して先日オープンしたｓｔｕｄｉｅ　ＴＯＫＹＯへお邪魔してきました。












白を基調とした明るい店内で、とてもクルマのショップとは思えない感じでした♪
初の週末みなさん遠慮したのか比較的空いていてゆっくりと店内見学出来ました。




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↑奇麗な看板。



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↑広く明るい店内美容室みたいです・・・



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↑キャラクターのカエルクン



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↑エントランスのモデルカー１



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↑エントランスのモデルカー２



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↑ピット内のレンガ張り。こだわりを感じます♪



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↑ＡＣシュニッツァーショールーム内のＺ４Ｍ

いや～、奇麗なショールームでした。


































で、ピットに寄って、羽田空港まで送って行った時のこと・・・



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↑何故かこのような事に・・・（汗




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↑伝説って連鎖反応するみたいですね・・・（自爆

今回はこれのみで負けれくれたとの事（警官談）
詳しくは左折レーン直進、オレンジ線跨いだのが直接原因でした（核爆

今日は朝から仕事でした。
土曜日は基本的に暇モード全開なので、時間が過ぎるのが長いですね（笑


で、帰宅後このお方の「ナニシテル」でピットへ行く情報キャッチ。

多少の渋滞に巻き込まれながら、１７時半前後に到着。

一瞬誰もいないのに焦ったのはナイショ♪

そこで、発覚したのが↓の症状。



↑左リアブレーキのアップ



↑右リアブレーキのアップ

左リアのブレーキディスクはきれいに光ってますが、右リアブレーキディスクは半分が錆びたまま。

そうなんです、

「パッドが半分しかローターに接地していない」

んです。特に効きに異常はないので大丈夫でしょうが、先週スタディさんで調整してもらったとこなのに。。

で、外でうだうだしていたのですが、ピットのおいちゃんがコーヒーを入れてくれたので中でうだうだすることに・・・
途中においちゃんの奥様がご登場されて、↓のものを頂きました。



初めて見ましたが、ミニキュウイです。

↓たばこと比較の図



↓断面図



食べた感想は小さくてもちゃんとキュウイの味がしてました。
世界は広いですね（爆

楽しく過ごさせて頂いて、時計では８時過ぎ。
そのまま帰宅することに。

途中、２４６を走っていると↓のようなクジラマークが（笑



ええ、ウォッシャー液が不足のようですね・・・
水入れてごまかします（笑

で、ブレーキの効きに違和感はなく帰宅しましたが、やはり効いていない模様。

↓帰宅後の右リアブレーキ



と言う事で、平日の夜にでも調整に行ってきます。