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CB20@F30のブログ一覧

2012年12月31日 イイね!

本年もありがとうございました。

2012年最後の日。

今年もいろいろあったなぁ~と思い返しております(笑

また、来年も皆様と一緒に楽しめたらいいなと思ってます。

至らぬ点も多々ございますが、来年も絡んでいただければ幸いでございます。

2013年も皆様にとっていい年でありますよう・・・



2013年もどうぞよろしくお願い申し上げます。


早く速いクルマに箱替えしたい・・・(爆
Posted at 2012/12/31 20:48:08 | コメント(23) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2012年12月29日 イイね!

2012年もよく遊んだなぁ~?

今年2012年も残すところ後2日。

クルマ関連で楽しめた1年でした~。

1月はこのオフ会

初対面の方ばかりで緊張してました(嘘爆



2~4月はほぼ引きこもり(爆

で、5月は第4回浜名湖オフでした。



お久しぶりな方にお会いでき楽しかったなぁ~。
来年もあるんだろうか・・・

で、6月はタコオフ



こちらでも久々に艦長に会えました。また激論したいですね(爆


7月はCB1のオフに初潜入



初参加という事が嘘みたいなオフでした。また参加しますねぇ~~。

で、8月は飛ばして9月。

4年ぶりのミチノクオフへの参加



やっぱミチノクは楽しいですね~。
来年は?どうだろーか・・・行ければね・・・


と、今年の遠征回数はこんなもんでしょうか・・・
後は関空や伊丹でのプチオフ等。

325iの走行距離も約37,000kmで前323iの同時期は約70,000kmでしたから約半分。
3年たてばかわるもんですね・・・(爆

さ、明日は年末恒例のamadoでのオフ会です。
今年1年の締めくくり、楽しく過ごしましょう!!




以下、概要です・・・

2012年もあと2日ほどを残すのみとなりました。
Team Westの恒例行事、年末の耐寒オフのご案内です。

<日時>
 2012年12月30日(日) 午後7時30分頃から
 ※いつも通り、まったり集合&自由解散です。
  
<場所>
 アマドゥ(http://www.ama-do.com/)内平面駐車場(SAB側)
 ※例年、屋外駐車場の凍てつく寒さの中で話に華が咲きます。
  暖かい服装でおいで下さい。
 ※寒さに耐えられなくなったら施設内に避難予定です。
  後からお越しいただいて、駐車場にそれらしき一団が見当たらない時は
  amado!内のバーミヤンあたりをお探し下さい(^_^;)

年末でお忙しいとは思いますが、お時間のある方は是非!
寒さを吹き飛ばす熱いトークで一年を締めくくりましょう♪


みなさん、お時間あればぜひご参加ください。
楽しいと思いますよ(爆
Posted at 2012/12/29 21:44:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2012年12月27日 イイね!

やっぱ左ハンドル仕様車は・・・

少ないですね~~。
E46までなら意外といたのですが、E90系になって一気に減った感じです。



↑前車E90/323i M-Spoのステアリング周りアップ画像です。

F30に至ってはAH3以外左ハンドルの設定ないし・・・

A-CarでE92/335i Coup'eの検索をかけても今現状で27台中8台。
狙ってたりする前期顔のDCT搭載車は右ハンドルはあるのですが左はゼロ・・・
09年8月登録の白いヤツあったから、おっ!?ておもったらDCTではなく普通の6AT・・・orz

どんだけアルピンホワイトの09年モデルDCT車の左ハンドルが少ないかよ~~く分かりました(爆

ここまで少ないと逆に探して買ってやろうって気になりますね・・・(自爆


ま~~、今あっても無理なんですけどね・・・(涙



Posted at 2012/12/27 21:30:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年12月24日 イイね!

激寒の関空・・・

今日は朝から関空へ行ってきました。

こういう強風の日は北側からのR/W24使用の機会が増えますので、あえてそこを狙いました(爆
寒さ対策でカイロも持って行きましたが、役に立たず・・・(笑


以下、撮影機材です・・・



JET STAR JAPAN AIRBUS A320-200 JA02JJ



JAL BOEING767-300ER JA623J



UPS BOEING767-300ERF
↑屋外があまりにも寒く、荒技で屋内からガラス越しに撮影しました(爆








ANA BOEING767-300ER FLY PANDA

いつもの展望ホールから、新しく出来た第2ターミナル脇にあるプチ展望台へ移動。
周りは何もなく吹きっさらしの野原・・・
あわよくば凍死しそうになりました・・・(汗

↓2タミ横から・・・



CAL BOEING747-400



アリタリア AIRBUS A330-200


ANAのフライパンダ塗装機、初めて見ましたが、なんか妙だなぁ~って気がしました。
パンダの体を表現したそうですが・・・
う~~~ん・・・



















































謎・・・(笑
Posted at 2012/12/24 17:13:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2012年12月18日 イイね!

んで、最後はF30対E90

比較シリーズ第3弾。
最終回の今回はE90対F30。






E90/325i M-Spo '09MODEL 4540X1800X1410mm WB:2790mm

F30/320d M-Spo '12MODEL 4625X1800X1430mm WB:2820mm

E46対E90に比べて幅、高さは変わらず、長さが85mm延びてます。
ホイールベースは30mm。

これぐらいなら違和感はない感じ。
でも、ボディのラインが基本変わらないので目新しさはほぼ皆無。
このままE90乗り続けても、古さは感じないと思います。
今見るE46でそう感じるので間違いないかと・・・

真横からみたフロントの落ち込みが垂直ってのはやはり慣れないかも・・・
E30の時みたいに逆スラントならね・・・

参考:E30/320i '88MODEL 4325X1645X1380mm WB:2570mm

高さはこの時からほぼ変わらず、長さが同じ30同士で300mm、幅は155mm大きくなってます。
いかにE30が小さかったかがよくわかりますね・・・

ちなみに間のE36は・・・

E36/320i '97MODEL 4435X1695X1395mm WB:2700mmでした。

Posted at 2012/12/18 23:52:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

BMW320i M Sportsに乗ってます。 E36/E46/E90/F30と4世代乗り継いでます。 親の代からだとE30も入るので5世代目。 ...
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