CB20@C27のブログ一覧

今日夕方に、ガラス交換の為に旅立って行きました・・・

土曜日朝に引き取り予定です。

車庫には先代エスティ〇が鎮座しております（笑

23456ｋｍを狙ってたんですが、気がついたら・・・

「23462ｋｍ」（爆


になってました（汗








で、今日は昼から箕面方面へちょいと野暮用を・・・
帰りに１７１を走っていると、こちらの方がアップされていた通り、バブリーなＤの前を通過。

「ActivHybrid X6」

「ALPINA B5 Touring」

「650i Cabliolet」

が・・・（汗




こんなＤは確かに見たことないです（爆

フロントガラスを来週中に交換です。

画像は前車323iですが、これについてる同じ物に交換です。


純正オプションの「クライメートコンフォートウィンドーガラス」。


こいつにすると、レーダーの電波を通しにくくなりますが、色がこっちの方がいいので（笑

左フロントドアガラスが緑色に対して、青っぽいのが特徴です。

あと、上部のグレーバンドが無くなります・・・

しかし、光を反射すると紫色に光ります♪

すでにドイツ本国ではデビューしていた新型W204 C CLASSのトップモデル「C63 AMG 」が国内デビューしたようですね。

先行の形でクーペも初登場。

スペックはセダン、ステーションワゴンと同じ6.2リッターV8エンジンで487ps/6800rpmのパワーと61.2kg-m/5000rpmのトルクを発生。

NAエンジンなのに61.2kgmって・・・（汗



以下、carviewの記事より・・・

　メルセデス・ベンツ日本は25日､メルセデス・ベンツCクラスの高性能モデル“C63AMG”を発売した。導入モデルは、クーペモデル第一弾となる“C63AMGクーペ”と、改良を受けた“C63AMGセダン”、“C63AMGステーションワゴン”の3モデル。

　新たに導入されたC63AMGクーペは、長いボンネット、大きく傾いたウインドスクリーン、なだらかな曲線を描いて下降するルーフラインなどがデザイン上の特徴として挙げられる。またワイドフェンダーや左右両サイドのデュアルツインクロームエグゾーストエンド、ブラックのディフューザーなどのAMGモデル専用パーツが、スポーティなクーペの存在感をさらに高めている。

　内装は新登場のクーペのみならず、セダンとステーションワゴンにも、先のCクラスのマイナーチェンジに準じた改良が施された。AMGモデルならではの特徴は、モニター画面を一体化した新設計のダッシュボードやレースタイマー機能をもつ専用マルチファンクションディスプレイ付きの独立円形メーター、AMGパフォーマンスステアリングホイール、アルミニウム製シフトパドルなど。さらにdesignoナッパレザーを用いた上質なスポーツシートも備わる。

　エンジンは3モデルとも共通で、排気量6.2リッターのV8が搭載される。スペックは、最高出力487ps/6800rpm、最大トルク61.2kg-m/5000rpm。トランスミッションは、湿式多板クラッチを備えスピーディなシフトチェンジを実現したAMGスピードシフトMCTが組み合わされる。

　またスペシャルオプションとして、AMGパフォーマンスパッケージが用意される。これは、SLS AMGのエンジンに使用されている鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトを採用し、30psのパワーアップを実現するもの。またリミッターの設定は250km/hから280km/hに引き上げられる。さらにAMG強化ブレーキやリミテッドスリップデフ、カーボンファイバースポイラーリップ、AMGパフォーマンスステアリングホイール（ナッパレザー巻き、グリップはアルカンターラ）もパッケージに含まれる。

　C63AMGシリーズの価格は、以下のとおり。

・C63AMGクーペ：1085万円
・C63AMGセダン：1075万円
・C63AMGステーションワゴン：1095万円


ちなみにE92/M3 Coup'eのスペックは・・・

型式・種類 S65B40A・V型8気筒DOHC

総排気量 3,999cc

最高出力 309kW〔420ps〕/8,300rpm(EEC)

最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/3,900rpm(EEC)

車両価格 1068万円（7速M-DCT車）


スペック的にはC63が上ですね。
乗った感じはM3の方が楽しいとは思いますが・・・

こちらも縁遠いクルマ達です（爆

イメージです（笑