ブロッコリさんとマッタリ　　でも接戦　のバスト更新　富士SC

今日は定休でして、最近ちょっと天気もアレもパッとしませんでしたが、今日はやっとドライと言う事でシーズン走り納めに富士SCに行ってまいりました。
一応これでシーズン・オフ。エンジンも次の冬を迎えられると言う事でメデタイ。

ご一緒したのは事前にネゴしていたブロッコリさん。

正直SCはブロッコリさんの方が場数も踏んでいて、上手いです。
俺は11月に走ったから半年ぶり。←言い訳（笑）


まあ車的にもNA FRだしガチだな。

と言う訳で休みの日だし、もう暑いのでややのんびり出勤で９時頃現地到着。




ブロッコリさんはフロントキャンパー増加を狙ってフロントアッパーアームを現地交換DIY。


２枠目は厳しそうだったので俺、ボッチで走行開始。

でもって今回もRE-71Rで気温２０℃　冷間１９０KPa、ガソリン３／４でスタート。

１周目は温まっていないけれど、油断していたら危うく２コーナーでスピンしそう。


で、肩慣らしの感じで数周走って３５″１９。

空気圧チェックの為一旦ピットインして確認すると大体狙い通り２２０前後なのでピットアウトして猿走りは止めてアタックとクーリングを繰り返す感じで今日はアタックは１３周ほどとやや多め。
でも１０km位だからRCなら２周相当。

で、サーキットタイマーのBEST 表示は３４秒４２と２０１１年にHANKOOKで出した記録に対して大幅バスト更新。

サーキットタイマーは少し怪しいので家でロガーも確認したけど大体同じだし、他にも３４秒８とか出ているのでバスト更新は間違いないが、


まあ、「俺はまだ本気出してない」のでの記録はどうでも良い（笑）。

冬になればどうせ塗り替えていく記録だろう。

しかし富士 SCは相変わらず難しいぜ。

タイヤの摩耗だが、１０kmほど本気出さない走りしただけなので、全然減らなかった。ノギス当てたけれど、測定誤差程度の数値だったので止めたよ。
摩耗姿はこちら。まず右。


そして左。



まあ、ホンキ出さなくてもベスト更新出来たので、俺はマッタリ３枠のブロッコリさんの走行を見学。

やっぱこの人上手い。
ラップは毎周安定して３４秒５前後。６だったり４だったりと０．１秒位しかバラつかない。で速報ベストは３４秒４３（笑）。


でもブレーキ残しとか凄いね。クリップまでしっかり引きずっている。



さて、走り終わってメシをどうしようかと思ったけれど、今日はライセンス更新の時に貰った割引券で６００円とターンパイクより安い値段で思いっきり走れたので、ここ節約!

てな訳でブロッコリさんにサヨナラ言って帰宅しました。

ブロッコリさんお疲れ様でした。

帰宅途中気になった車。


この人、３回停止していつも停止線に大体１車身出て停車。
わざとだな。

たまにこう言う人いるよね。誰かが教えてあげないと。

と言う訳で、今日もなかなかのプレイでした(Del®)。