梅雨明け！　スカイホビー遠征

関東地方もようやく梅雨明けですね。

だからってわけではなく、埼玉のスカイホビーまで遠征してきました。

いままで、脳内妄想いた試してみたいチューンがいっぱい！！

（梅雨時期なので「お外でラジコン」からちょっと遠ざかっていたのでね、、、、）


まずは、、



フロントをダウンサス化したグラスホッパー

５ｍｍほど車高を落としてあります。

オフロードサーキットではなく、アスファルトのコースを走らせてみると、、、

超オーバーステア！！！

ちょっとステアを切ると、リアが破綻してスピンしますね、、、、

これは、サスペンションの特性上、車高を落とせば落としたほどポジティブキャンバーになる為です。

さらに、ボトムするとキャンバー角がつくので、
コーナリング時は「鬼キャン」です、、、

ところが、、、

このセッティングがオフロードコースではドハマり！！！


５４０モーターとの相性も良く、コーナーを思い通りに曲がります。

これは良いね！！！

もう少し、オイルを固くして、サスストロークも短くしても良いのかな？？

次回調整のポイントですね。


お次は、、、



モーターをブラシレスにしたDT-03

モーターの感じは、今まで使用していたブラシモーターと同程度の速さで、使いやすい速度帯ですね。
トルクは大きいようで、立ち上がりは早くなっています。

メンテナンスフリーの手軽さも魅力ですが、効率が良いので「電費」が伸びます。
今までの１．３倍くらい電池が持つ感じですね。

それから、、、

「リブスパイク」のフロントタイヤ

想像通り、しっかりグリップしますね。

問題はリアタイヤのと相性。

フロントがグリップする分、リアも踏ん張ってくれないと、フロントタイヤを「軸」にする感じでコーナー後半でスピンしやすくなってしまいます。

今回いろいろなリアタイヤを試してみましたが、今ひとつ、このコースで満足できる組み合わせがみつかりませんでした。

そこそこ走れたのは、タミヤの「Cタイヤ」かな、、、



そして、、、



メインマシンのDN-01

今回のポイントは、インナースポンジなしのフロントタイヤとフロント用インナーを入れたリアタイヤの相性

この組み合わせ、最高です！！！


前回試したスクエアスパイクタイヤより、「前に出る」感じです。

加速時に、しっかりと地面を捉えていますね。

特に今回のコース状況との相性が良いようです。

フロントも適度に逃げて「弱アンダーステア」

リアもコーナー後半（クリップを過ぎてから）ほんの少し横に滑ります。

この味付け大好き！！！

ダンパーオイルもリアを若干硬め（５００番）にして、ギャップでの跳ねも少なくなりいい感じ。

「気持ちよく」走らせられます！！

実際にタイムを測った訳ではないので、速いかどうかは分かりませんが、この「気持ちよさ」は大事ですね。


ここまで、ほぼ貸切状態のコース。

３５度以上の気温ですね、、、多分、、、

ペットボトルの飲料を５本ほど飲みました！！！


２時をまわったところで、そろそろ撤収。
（体力の限界です！！！）

帰りがけ、スカイホビーのショップによってみると、、、、

な、なんと！！

「あしがら」以来のお友達の「Hさん」発見！！！

せっかくなんで、、、、



「Hさん」と一緒に１パックほど延長戦に突入！！

思わぬところで、「プチプチオフ」になりました、、、、

やっぱり、

「お友達」がいると楽しいね！！！

今回は３０分ほどのお付き合いでしたが、それでも十分楽しいし、、、、

次回、どこかでお会いできる日が待ち遠しいですね！！！