お盆休みとシルビア

ここ半月くらいのドライブのことを何度となくブログに書こうとしたのですが、なんとなく納得のいく文章にならないので・・・
今のお盆休みのシルビア関連の話を書いてしまいます。


一昨日・8月13日。

台風の影響で雨ではあったものの、まずは峠で雨練。



ウェット路面の峠の上り、機械式LSD入りのmyシルビアはアクセルの踏み加減に気をつけないとすぐスピンモードに入ります。
(ドリフト用のセッティングでイニシャルトルク高めだから余計に)

それを分かった上で、雨でも安全に走る練習。

アクセルの微妙な加減に気を遣う。

それもまた面白い♪

ちなみに今シルビアに履かせてるシバタイヤTW240、ウェットグリップも良いと感じます。



こんな↑トレッドパターンなのでウェットグリップは心配されがちですが、

ウェットでもDIREZZA DZ102やREVSPEC RS-02より滑りにくい印象。
(この2つの銘柄では雨の上りの峠でスピンしかけたことある)

もちろん、過信は禁物ですが。

思ってた以上にシバタイヤのパフォーマンスは高い！


で、峠の雨練から、近くのICで高速道路に乗って1周。

距離稼ぎドライブ(笑)

事情があって(後述)来月にエンジンオイル交換を予定したいがために、走行距離を伸ばす。



台風の日だけあって道路は空いてたけど、PAの混雑を避けてたら、PAでお昼御飯にありついたのが15時でした(笑)

ま、ソロドライブなので自由。



シンプルな醤油ラーメンですが美味しかったです。

このお盆休み、特にお出掛けは予定していないので、このソロツーリングが私の最大のお出掛けになるでしょう(笑)




昨日・8月14日の朝は涼しかったので、庭の植物の世話が済んでから、シルビアの洗車。

長男も洗車を手伝ってくれたので、涼しいうちにピカピカに。

昼間は暑くなるという予報だから、あとは家の中でゆっくりしようと思い、



先々月に買った↑油温計と油圧計の設置方法を予習しておくか〜と。

同じシリーズの水温計は自分で取り付けたから、大まかなところは分かってるけど、細かい作業工程を確認。

・・・ってしてると、

センサーハーネスだけでも通しておくかぁー！？

なんて思ってしまい、

お昼近くなって気温が上がってきてるのに、作業に取り掛かる。

エンジンに取り付ける油温センサーや油圧センサーと車室内のメーターとを繋ぐセンサーハーネスは、右フロントフェンダー内のグロメットを通して配線。


(この写真は昨年、水温計のセンサーハーネス配線のときに撮影)

↑のようにウマかけて右フロントタイヤ(ホイールごと)とタイヤハウスカバーを外して作業。



ここに配線を通すこと自体は経験済みの作業で難しくないけど、ホイールを外したついでにホイール内側の錆取り。

R32タイプMの純正ホイール、つまり約30年前のホイールで、しかも長期保管後の頂き物で。

before


↓

after



・・・なんてことまでやってたら、汗びっしょりに。

片付けまで終えてからシャワーを浴びて、冷房の効いた家の中でアイスカフェオレを1杯。

とりあえず1つ作業進んだぞー！(笑)

ちなみに、昨日の作業後でこんな感じ。



ホイール内側の錆取りは、とりあえず右フロントの1本だけです。




今日・8月15日。



日の出の2分前に出発。



ずいぶん久しぶりにこちらの朝練に顔を出しました。

かなーり長いこと行ってなかったので、とっくに忘れられてると思ってたけど、皆さん覚えてくれてて嬉しかったです(笑)

っていうか、車を手掛かりに覚えてますよね(笑)

暑くなる前に帰るので長居はしなかったけど、話すのも楽しかったし、

山の裏側などは気温18℃とかで朝の空気が清々しく良いドライブになりました。


朝8時前には帰宅して、朝食準備や何やかや。

やることが一段落したら、


シルビアに付ける油温計と油圧計の電源ハーネスの配線をやっちゃおう〜と。

配線先端のギボシ端子付けとかは、冷房の効いた家の中で。

私が電工ペンチ使ってたら、長男が興味を持って見てたなー。
「俺が見たことない工具」って。よく見てる。

しっかし、10個以上のギボシ端子を圧着するの、ペンチの握りすぎで右手が痛くなったわ(^_^;)
握力ほしい・・・


シルビアに実際に配線しに行ったのは午後で暑かったのだけど、

配線の細かい取り回しはともかく、接続が正しくできているか動作確認して、



一発で正常動作が確認できたら嬉しくなっちゃって。

結局、





今日、メーターをダッシュボードに設置してしまいました(笑)

写真左から油圧計、油温計、水温計。

油温センサーと油圧センサーはまだ取り付けていないので、油温計と油圧計の表示は高値を示してます。

数日動かさずにおいて、両面テープの接着が安定したら、配線取り回しの微修正とかはする予定。

センサー設置はエンジンブロックとオイルフィルターの間にアタッチメントのサンドイッチブロックを挟む予定なので、次のエンジンオイル交換のときになる予定。

来月にはやりたいなー。

(それが、上に書いた、一昨日の距離稼ぎドライブの理由)


こんな暑いのに、なぜかやる気になってメーター設置してしまった(^^ゞ

3連メーターになって、走りそうな雰囲気になってきたかな？(笑)



明日はゆっくりします、たぶん(笑)