RECARO SR-7 Advanced Edition 2019 (RED)

とうとうシートを換えてしまいました。(汗)

WRX STI のライバル車であった ランエボVII から乗り換えたこともあり，様々な点でどうしても比べてしまうときがあります。これまでも 4G63 と EJ20 の低速トルクなどについて書いてきましたが，実はシートもとても気になる点のひとつでした。

どのバージョンからだったかは忘れてしまいましたが，ランエボは純正シートが RECARO です。「本物のRECAROではなく三菱製のRECARO」と揶揄されることも多かったですが，実際に13年間乗った者から言わせてもらえれば，ある一定レベルの乗り方までであれば十分な性能だったと言えます。でなければ13年間も同じシートに座り続けることはできません。

VABを初めて試乗したときの最大の違和感は「シートのサポートが弱すぎる」という点でした。太ももと横腹のサポートが「弱い」と直感で思ってしまったのです。「WRX STI の純正シートは交換することを前提としている」と言う意見も少なくありませんが，やはり車の性格に対して「ミスマッチな純正」はどうかと思ってしまいます。

「なら，もっと早く交換すれば良かったのでは？」ということになりますが，購入時にこれまで全く縁のなかった「電動パワーシート」と「シートヒーター」がこの年齢にはとても魅力的に見えまして…　つまり「高い純正シートを選んだんだからもったいない。」という貧乏性ゆえにここまで来たわけです。

ですがいろいろありまして，結局 RECARO を入れてしまいました。
詳細はまた後日書きますが，とりあえず一言，「か・い・て・き！」