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昨夜は雷が鳴り大雨でしたが、朝には路面が乾いていたので、今朝もリハビリに行って来ました。

R299が微妙に混んでいたので、県道の飯能下名栗線で山伏峠に向かいました。
しかし、県道も県外ナンバーが多かったのと、山の上の方が霧？っぽかったので、標高の低い辺りを2周ほど走って来ました。

木が生い茂っている場所やトンネル内は路面が濡れていたので、少し気を付けながら走りましたが、新しいタイヤは多少のウェットでも特に問題なくシッカリとトラクションが分かる感覚でした。

エンジンが完調になり400kmほど走りましたが、まだまだ目が慣れませんね。
上りはマシですが、下りはエンブレが効かないのでスピードが乗ってしまい、スムースなラインが取れないこともしばしばありました。

安全に峠を楽しむには、もうしばらくリハビリが必要なんでしょうね？

タバコを吸っていたら、足元に何やら？ゴキブリよのうな黒い影が…

よくよく見てみると、ノコギリクワガタでした。
自宅付近には雑木林はなく、クワガタやカブトムシがいそうなクヌギの木も生えていません。

どこから来たのか？息子が小学生くらいなら、喜んでくれたかも知れませんが、既に成人し結婚もしているため、誰も歓迎していません。
虫かごもないし、近所に小さな子もいないので、とりあえず放置しておきます。

それにしても、所沢に住んで半世紀以上、今までクワガタを見かけたこともないのに、どうしたんでしょうね？

先週に続いて、今日も晴れたのでリハビリのため朝練に行って来ました。

今までは、道の駅「果樹公園あしがくぼ」に立ち寄ることは少なかったのですが、筋肉も衰えているので一服休憩を挟みます。
7:00チョイ前でしたが、そこそこのバイカーがいました。
皆さん、これからツーリングに向かうのでしょうね？

道の駅を後に、毎度の山伏峠を下って帰ります。
この峠、下りだと右コーナーの方がスピードが乗り、左は低速コーナーが多いですね。
そのため、タイヤは右はそこそこ倒していますが、左は余り倒していないようです。



まぁ、まだまだリハビリ中なので、次週の日曜日も晴れたら、山伏峠の上りも走ってみます。
それにしても、前後サスペンションをOHしたからか？キチンと動いているのが良く分かります。
今まではフロントが柔々で、リアが突っ張っていたのですが、リアがかなり動いてくれるようになり、路面の凹凸をシッカリと捉えてくれます。
それもこれもセイクレッドグランドさんが、快くOHをしてくださったおかげですね。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3386593/car/3346759/7791265/note.aspx

自宅を5:30頃に出発し、8:30頃に到着しました。
今日は行きと帰りに給油をしたので、2時間半くらい走って約120kmのリハビリでした。



毎度のことですが、自宅付近でFUELコックをOFFにして、自宅前でアイドリングのままガス欠でエンジンが止まるまで放置してガレージにしまいます。

8:30過ぎでも、既に外気温は30℃を超える暑さ！朝食を摂ってから、少しダラダラしようと思います。

ヨンガンが納車されて、初めて晴れた日曜日！久しぶりにヨンガンで朝練に行って来ました。

5:20頃に自宅を出発しましたが、早い時間帯でもそこそこ車は走っていました。
R299で秩父方面へ向かい、道の駅「果樹公園あしがくぼ」で休憩しました。



次にR299を少し戻り、正丸トンネル手前の交差点を右折して山伏峠を下り、湧き水のある新井不動尊に立ち寄りました。
⑦やPocopenで来るなら、湧き水を汲んで帰るところですが、ヨンガンでは荷物が積めないので無理です。



いつもは立ち寄らない有馬ダムにも寄ってみましたが、朝から単車がたくさん来ていましたね。



有馬ダムの時点で7:10頃でしたが、天気が良いからか？直射日光が熱く感じ、気温も恐らく30℃近くなって来たので、いつもより少し遠回りして自宅に帰りました。

自宅に到着したのが8:20頃だったので、約3時間のリハビリでしたが、やはり目と脳の処理能力が、リニューアルしたヨンガンのエンジンに付いて行けませんでした。
それに加えて身体も鈍っていたのでしょうね？まだまだリハビリが必要なようでした。

自宅に帰り朝食をとった後、外は茹だるような暑さです。
体力が減ったのか？この暑さは人間が耐えられません。

今、見ても美しいデザイン、秀逸なパッケージ、パワーもそこそこあって、いつも家族の笑顔があった車です。
もう一度、乗りたい？と聞かれたら、『乗りたい！』車No.1です。