いつまで持つのか…(汗)

先日の日曜日にアルトワークスのオイルキャッチタンクを作り整備手帳にアップしましたが、これは別に楽しいチューニングではなく、やむを得ない応急修理だったりします。

何故かといえば、最近マフラーから白煙が…(汗)
全開走行後にしばらくアイドリングしている時や、高速道路で追い越し車線を加速中にふとルームミラーに目をやると、まるで2ストバイクのような煙幕が出ていることがあるのです。

ターボのオイルシールを疑い6月に一度ディーラーに入庫しましたが、調べてもらった結果ターボ本体はシロで、どうやらたまったブローバイオイルが何かの拍子にインテークから燃焼室に入り、燃えて白煙になっている模様… とのことでした。

本来K6Aエンジンはブローバイオイルの少ないエンジンということですが…
2年ぐらい前から、エアクリーナーボックスを開ける度に、ずいぶんオイルでベトベトしているなァと思ってはいたんですよネ。

ブローバイが原因となるとバルブステムシールというよりはピストンリング、ひょっとすると棚落ち…？
いずれにしてもヤバそうな雰囲気ですが、走りの方も一家の足としてもシーズンまっただ中で、ゆっくりオーバーホールなど依頼できる状況ではなく、幸い異音もなくパワーもちゃんと出ていることから、とりあえず出てきたブローバイオイルはタンクに落として燃焼室に行かないように応急処置を行った訳でゴザイマス。

今シーズンは何とか持たせたとして、その後の修理代をどう工面するかな…(><) 大変なの判ってるのにバイク買っちゃったしネ…