まずはフリードちゃんのボンネットを開けます。エンジン掛かんなくてもボンネットあくんですね。電子制御じゃなくてよかった。。。
２年弱乗ってて、初めて開けました！
すでに、これだけで達成感＆感動。。。
（ボンネット開けたの30年前の教習所以来です）
次にエスロクちゃんのエンジンルームあけます。
普段はボンネットの幌の収納だけだから、エンジンルームも初オープン。
ん？ない、ないよ、バッテリー。。。
ひょっとして、エスロクって小さいからバッテリーないとか？！
（↑本当におくるまのことを何一つわかってない）
慌ててエスロクの取説を取り出して、確認すると、、
幌収納ケースの下にあるらしい！
ケース外してっと。。。
あった！
でも、、思ったより小さいな。。大丈夫かな。。。
（とはいえ、始動に必要なバッテリーは小さくして前において、エンジンは座席後ろに置くなんて、本当にスペースカツカツなのね、このクルマ。）
こうやって書いてると５分くらいで外したように見えますが、
すごく時間かかってます。
＜接続完了！＞
さあ、ブースターケーブル、順番守ってつなぎます！
念のため、ゴム手袋して。。。台所用です☆
確か、電気って、マイナスからプラスに流れるんだよな。。
（小学生の豆電球レベルの知識。。。）
ってことは、プラス→マイナスの順だよね？
電流はエスロク(-)→フリード空(-)→フリード空(+)→エスロク(+)にながれるのかな？
更に、エスロク（マイナス）からフリードちゃん（プラス）に給電するから、それぞれ分けてやればいいのかな。ふむふむ。
なので、つなぐのは、
フリードちゃん（空）のプラスからエスロク（⚡）のプラスへ。。。→流れない
エスロクのマイナス（⚡）からフリードちゃんのマイナス（空）へ。。→この時初めて電気が流れる。。。のかなー？？
多分、違ってもゴム手袋してれば、感電しないだろ、、
ブースターケーブルのパッケージにも同じ順番が書いてあるし。
ドキドキ💓
よし！できた！
エスロクちゃん、エンジン始動！！小さいけど、大きなパワー。頑張って～
続いてフリードちゃんも、、、かかるかな、、、ドキドキ💓
無事始動しました。。。
こういう時に、スマホみたいに、それぞれバッテリー残量が表示されるといいですよね＞いかがですか？ホンダさん
フリードちゃんでさらに充電したいので、再びカインズに行ってきました。
＜エピローグ？＞
さてさて、今回はピュアガソリン車のエスロクが救援車（給電してあげる）で、
ハイブリッドフリードちゃんがSOS車（充電してほしい）だったので、無事できましたが、
逆はどうなのか。
ハイブリッドからガソリン車への充電は可能なのか？
ネット見ると「ダメ」という記事が多い。。
が、ディーラーで聞いたら、
「できますよー」
とのこと。
考えてみたら、ブースターケーブルの流量（？っていうの？）は制限あるわけだし、
出来るような気がする。
どっちなんだろう。。。(・・?
みんから、回遊して調べてみよう。。。
駄文にお付き合いいただきありがとうございます💛
