たうくりんのブログ一覧

初の長距離トライアルの翌日、補充電せずにさらに走った結果です。
・走行計130km=91km（1日目）＋39km(２日目)
消費電力量は初期蓄電量の約52%（電圧より推定）。
逆算すると出発時点の蓄電量は248km分。満充電じゃなかったのにね。
リチウムイオン化、想定を越えてきました。
※写真はトリップメーター表示（２日目終了時点）

初の長距離トライアル結果速報
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48784549/
リチウムイオンバッテリーに換装
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773241/

#COMS #コムス

リチウム換装後、初の長距離トライアル。走ったルートは昨年の89km充電旅とほぼ同じ。経路充電不足で電欠経験があるルートです。
今回も念のため充電装備を積んで出発。
前半はずっと計器類とにらめっこ。
が、距離が伸びるつれ電力の余裕が判明。
後半は不安も解消。久々の楽しい海岸ドライブでした。
※写真はドライブレコーダー映像のスクリーンショット

89km充電旅
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48119601/
初の長距離トライアル結果速報
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48784549/

#COMS #コムス

リチウム換装後、初の長距離トライアルに行きました。
天気が良いので急に思い立って出発。我ながらチャレンジャーですね。満充電になってないし走行評価も未完了なのに。
下記、速報です。
・走行距離91km※経路充電なし
ビックリなのは帰着時の電圧値。まだ半分以上残ってる計算です。本当かなあ？
※写真は帰宅時のトリップメーター表示

リチウムイオンバッテリーに換装
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773241/
長距離トライアルで海へ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48784559/

#COMS #コムス

リチウムイオンバッテリーの充電評価中におかしな点が発覚しました。
1)車載充電器→充電段階切替電圧を超えても動作が切り替わらない
2)充電リミッター→設定より低電圧でカット発動
むむむ、原因究明には時間がかかりそう。
でも86.7Vまで充電できたことはヨシ。小さな喜びです（笑）。
※写真は充電リミッターの外カバーを開けて設定確認中の様子

充電評価開始します
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48779801/
充電リミッター
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773251/

#COMS #コムス

リチウムイオンバッテリーの充電評価を始めます。
バッテリー電圧は、
・初期81.9V
・第一目標87V
・最終目標88.2V
充電リミッターを介して車載充電器で充電開始。充電インジケーター赤点灯。正常起動OKです。
が、今日は84.4Vで日没終了※目標未到達。
大容量だと時間がかかりますね。
※写真は充電評価・日没終了時の様子

充電リミッター
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773251/

#COMS #コムス