たうくりんのブログ一覧

ドライブレコーダーが復活しました。
やったのは、SDカードの再フォーマット。読み出しチェックも兼ねてPCで実施。
簡単に直って良かった。
これならドラレコ本体のフォーマット機能で直ったかも。
例年なら真夏に出る症状が今年は６月に発症。
継続使用で様子見ですが、来月下旬～の猛暑が不安です。
※写真はドライブレコーダーの設置状態

ドラレコに問題発生
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49144877/
使用中のドライブレコーダー
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/46878568/

#COMS #コムス

ドライブレコーダーからアラームが出ました。
SDカードが読めない様子。たぶん原因はカード側の不具合です。本体故障ではなく。
入れていたカード仕様は一般用。なので高温に耐えられなかったのでしょう。
急に気温が高い日が続きましたからね。
復旧に向けて、まずは不具合部分の特定から始めます。
※写真は使用中のSDカードと同型のもの（青い方）

#COMS #コムス

行政庁舎に行きました。
200V普通充電設備が１基あります。
私の場合、自作の充電アダプターと充電リミッターを介せば利用可能。
用事の間に無料充電、イイですね。
一方、心配なのは稼働率の低さです。
ココで他車が充電してるのを見たのは１回だけ。
次の設備更新時期で廃止、とかになりませんように。
※写真は充電終了時のコムス

充電ソケットアダプタ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47531229/
リチウムイオン化改造・充電リミッター
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773251/
自作回路の実設備検証（その３・行政庁舎編）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47575911/

#COMS #コムス #自作

人とくるまのテクノロジー展2026横浜・オンライン講演を見ました。
内容は日産・3代目LEAFの開発。
感じたのは電動化分野における日産の一日の長です。
減速機の振動低減のためにギア１歯毎にモーター出力を制御するとか。
電気だからできるスーと走らせる技術ですね。
違いを体感してみたいです。
※写真は日産グローバル本社にいたLEAF（右）とARIYA（左）

人とくるまのテクノロジー展2026横浜
・番外編トップ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49129873/
・メインレポートトップ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49125148/

#COMS #コムス #電動モビリティ

駆動バッテリー充電時の詳細グラフです。
リチウムイオン化改造後、初めて迎える５月下旬のデータです。
電圧は
・開始78.5V
・目標87V
が、6.3h後で84.5V。
時間切れ未達で続きは翌日以降へ持ち越しです。
ちなみに使用充電器は車載充電器。
電流は約8A＋α（第一段階）のままでした。
*備忘録として貼ります。ご興味のある方はどうぞ。

リチウムイオン化改造・その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773241/

#COMS #コムス