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2026年08月09日
補機バッテリー電圧が低すぎる
充電途中で車載充電器が止まっちゃった現象の原因究明中です。
最も怪しいのは補機バッテリーの電圧不足。停止時の電圧10.5V。
充電中に徐々に低下し監視レベル下限に触れたのかも。
まずは補機バッテリー単体を充電してみます。
外部充電器での充電は初。
バッテリーも古いし。復活するのかなあ。
※写真は補機バッテリー単体を充電中の様子
車載充電器が勝手に止まっちゃった
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49236022/
#COMS #コムス
Posted at 2026/08/09 14:08:28 |
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コムス
| クルマ
2026年08月08日
車載充電器が止まっちゃった
充電中に車載充電器が充電途中で止まりました。
その時点の駆動バッテリー電圧は86.1V。
充電インジケーターは赤点滅状態。
自作の充電リミッターが電源を切ったわけじゃないし。
もしやと思い補機バッテリーの電量計をみたら電圧は10.5V。低すぎです。
何が起こってるのかなあ。原因を探さないと。
※写真は充電停止時の補機バッテリー電圧
電量計の設置
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47071509/
リチウムイオン化改造・充電リミッター
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773251/
#COMS #コムス
Posted at 2026/08/08 18:19:27 |
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コムス
| クルマ
2026年08月04日
3Dプリンター#2号機、復活
3Dプリンター#2号機、復活です。
今回トラブったのは造形ヘッド。
ダメ元でサルベージ&清掃したヘッドをプリンターに再搭載。
最終確認造形しました。
結果はOK。PETGとABSの樹脂2種で造形成功。アラームもなし。
造形前のプリンター再調整と動作設定見直しも適切だったみたい。
良かったあ。
※写真はABS樹脂でのトライアル造形品
3Dプリンター#2号機のトラブル
・ヘッド周りが固まった
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49216351/
・ヘッドをサルベージ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49225872/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2026/08/04 22:33:05 |
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コムス
| クルマ
2026年08月03日
造形ヘッド・復活できるかも
3Dプリンター#2号機でトラブった造形ヘッドをサルベージ中です。
方法はヘッド周りに固着した樹脂をチマチマと切除。
ツールは大小2種のニッパーで。
シリコンカバーは中で固まった樹脂塊から脱がすようにしたら最小ダメージで回収成功。
センサー断線もない様子。
次は実際に造形して最終確認します。
※写真は再登載前のヘッドとシリコンカバー
3Dプリンター#2号機のトラブル・ヘッド周りが固まった
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/49216351/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2026/08/03 01:04:02 |
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コムス
| クルマ
2026年07月29日
ヘッド周辺が固まっちゃった
3Dプリンター#2号機でやらかしました。
造形ヘッドの周りに4cm□くらいの塊ががっつり固着。ノズルやセンサー類も飲み込んでます。
材料はABS。
・造形中に反る→造形ステージから剥離→シリコンカバーが引っ張られて半脱落→ズレたカバー内に樹脂がどんどん溜まった、
みたい。どうしましょ。
※写真はヘッド周辺に固着したABS樹脂の塊
3Dプリンター#2号機・大型モデルのチャレンジ失敗
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48976497/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2026/07/29 01:07:03 |
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プロフィール
「補機バッテリー電圧が低すぎる
http://cvw.jp/b/3520099/49237845/
」
何シテル?
08/09 14:08
たうくりん
コムス 二代目・前期型に乗っています。よろしくお願いします。
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