GTR ku-peのブログ一覧

あの忌々しい事件からもうすぐ半年になるのですが、すっかり忘れておりました(汗)
壊されたグリルを仮固定したまま放置・・・・

特に支障は無いのですが、思いっきりやっつけ状態ですね～



思い出したので手を加えましょう！
用意したのはトランクに落ちていたアルミプレートといつ買ったか忘れたプラスチック用の粘土パテです。
そしてアルミプレートにはパンチで穴を空けておきます！



先ずは、やっつけでくくりつけた針金やタイラップを撤去しましたのでグラグラ～
ステーはぷらんぷらん(笑)




グリルを止めるクリップも周辺が割れちゃっているので止められません・・・・

なのでトランクに落ちてたボルトを取り出して～



こんな風にボルトをブチ込んでやればどうにかなるでしょ！





ちょっと締めにくかったですが、狙いどおりに！




そして分離したステーにあわせて、適当に切り取ったアルミプレートをあてがったら準備完了ですね～



こんな風にアルミプレートに適量を載っけてムニュ～と押し付けてやれば大丈夫です！




暫くは固定が必要なので再度針金とビニテで固定して乾くのを待ちます～



３時間ほど放置の後で撤去して、黒い塗料を筆でペタペタと塗ってやれば、こんな感じになります！




まっ仕上がりは適当でOKでしょ(笑)
閉めれば見えないし～



変形と樹脂の劣化でちゃんと固定されていなかったから、カタカタしていて気になっていたんですが、今回しっかり固定されましたよ～

よかったよかった(爆)

本日は貯まった振替休日を消化すべく、カローラツーリングの車検に行って来ました！
初年度登録が令和元年11月登録の車両ですが、何故か令和6年の4月に二回目の車検を向かえます？？？？

車検は何回受けても緊張しますが、今回はセリカと違って法規基準がイロイロ厳しくなっているのでドキドキです～

車の保証の問題が有るので、法令点検を受けていないとイケない為、本来ならディーラー車検に出さなくてはなりませんが、最近厳しくなっているので高額になりそうで・・・・・

ディラーの車検案内が来たときに、だいたい幾らと聞いたら、15～20万円と聞いて幻滅しました(汗)



なので、法定点検だけをディーラーにお願いして、ユーザー車検に持ち込むという事にしました！
16,000円の点検で特に問題はなかったですが、車検基準に適合しているかは？
なので予備車検に持ち込んで、不具合箇所を確認しましたが～



お約束通り、光軸とサイドスリップはダメでしたが、調整で直ったものの・・・
何とフォグランプの高さが微妙～と
えっ何それ？

2006年から出来た基準でフォグランプの下面が250mmを下回ってはNGとなったそうです(汗)
高い方も制限があってこれは対象外ですが・・・・・

最低車高をキープしてもフォグランプで落ちる車両が増えているらしい～

でもここは測定が難しくて、路面の歪みやバンパーの凹凸で上手く測れませんので、本当にダメなのかセーフなのかは検査員次第となるようですので心配です！



ドキドキしたがら順番を待って、その時がやって来ました～

出来るだけよい子にしていて検査員のご機嫌を損ねないように振る舞っていたら無事に合格となりました～

後の車両の検査は新しい車だし、ディーラーで点検しているから問題はなくOKとなりました！

でっ車検ステッカーですが、右端に抵抗があるのでささやかな抵抗・・・・・
良くは無いんでしょうけど、見える位置ということでこちらに～



意外と目障りですね～
でも左側に貼って有る時は全く見えなかったのでこれなら役目は果たすでしょう(笑)

さて、幾らで車検が取れたかというと・・・・



ディーラー点検で16,000円
予備車検で4,000円
自賠責保険17,650円
重量税24,600円
車検手数料2,300円

合計で、64,600円でした！

一発狙いなら、後20,000円安く出きるんでしょうけど無理かな・・・・

カローラスポーツがデビューしたのは2018年の初夏だったかな？
今さらMTが発売されるなんてと驚いたものです！
その後、カローラツーリングが発売されたのは2019年の秋でしたが、これは欲しいかも？と思ったものの、先立つものが無く・・・・
いつかは買おうと考えていたものの、2022年の秋のマイナーチェンジでMTも無くなり、ガソリンエンジンもショボくなる事が解り問い合わせてみると、2022年の３月にはMTはオーダーストップしておりました(泣)
MT比率は４%位だったそうで、期待程売れなかったみたいですが、月販4,000～5,000台の４%ってことは少なくとも100台/月は売れているのでは？

２年半で3,000台くらいは居そうなものですが、中古車見たら、全国で4台？
以前より減っていますね～
私が中古車探した頃は、10台くらいが入れ替わりでコンスタントに出ていたのに・・・・

全体では1000台以上のうちの4台？？？？
しかも、4年半落ち2.5万キロで新車価格の1割引きです。
高くない？





オプション無しで245万円くらいの車なので、そのくらいなら170万円以下であって欲しいものです！

カローラのセダンはツーリングの半分近い台数なのに、MTは５台出てました～

まあ球数は少な目なんでしょうけど、セダンはというと～
怪しげに走り込んでいそうなものは139.7万円？



不思議なのが、３年で3000キロのものが156.6万円？これは不人気なのか安くないですか？
このくらいが本当なのかもしれないですけどね？
近年麻痺してます(汗)



セダンはMT人気無いのかな？

それにしても、もっと怪しいのが・・・・・・

限定500台があっという間に売りきれたGRカローラです！



カローラスポーツのMT車よりも沢山出てる？

しかも、70台しか販売されないモリゾウエディションも(汗)



500万円高！2000キロしか走っていませんが、先程のカローラセダンと変わぬ条件では(笑)

ちょっと乗ってすぐ売った？投資物件かな～お金のある人は良いですね・・・・・
凡人にはこんな乗り方したら、借金しか残りませんもん！

しかし、新車も高いですが、中古車も高くなりましたね～
もう事故車か10年以上経った車しか変えません(泣)

昨日まで大荒れだった天気も今日はめちやくちゃ良い天気～
日差しに誘われて、セリカでドライブ～♪

同じ様な事考える人も多いようで、クラシックなオープンカーと何台がすれ違いましたが・・・・・

春の日差しは思いの外強くて～
外はそれほど暑くはないですが、室内はどんどん気温が上昇(汗)



今年初の緊張の一瞬・・・・・
スイッチオン！



無事に作動しました！
ということは、ガスは残ってい？ということで先ずは一安心(笑)

でも、渋滞にはまると換気が悪いのと、アイドリングでコンプレッサーの圧力が上がらないので、温度が上昇(泣)



そろそろアイドルアップをもう少し上げないとイケない時期が迫ってる？



道路が流れていれば問題ないのですがガス足りないのかな？



海辺に車を止めて窓を開ければ快適なんですが(笑)


せっかくなので至福の時間を過ごすことに～



こんな風に長閑な週末が過ぎていくのでした・・・・・・

70ランクル40ｈという再販モデルが発売され、アッという間に販売停止となっている様です。
長い間愛されていて、同じ形の新しい車に乗りたいという人が想定より多かったのか？
はたまた、これを買ってしばらく乗ったら高く売れると期待している人が多いのかは定かでは有りませんが、一時的に乗りたい車に乗れて、損なく手放せるという話が本当なら、悪くない事だと思ってしまいます。
私は軍資金が無いので無理ですが(笑)

さて、古いモデルの再販というのはある意味羨ましいのですが、法規的な問題で当時と同じといったわけにはいかないが世の流れですね～

今回のモデルは、安全基準の問題でバンパーが大きく変わったり、テールランプが残念になったりと・・・・・・

しかし、交換可能なテールランプが売っているのですね～
左右セットで7000円弱？

まっ法規が変わっているので、車検は通らないのでしょうけど当時の車がこうだったので、危険という程のものでは無いのでは？

そもそもスペアータイヤや、バックドアの開閉でテールランプが見えなくなってしまのがダメな様で、バンパーのランプを止めたらＮＧなのかな？

前回販売された３０ｈバージョンではバックランプしか光らないダミーのテールランプでしたが、何故今回は完全に埋めてしまったのだろうか？

このバンパーとテールランプのお陰でちょっと残念だな～と・・・・
それからヘッドライトも丸いＬＥＤがどうにも？？？？と思っていたのですが～



とある場所に展示してあった、カスタムされた40ｈランクルを見て？？？？？？？

ホイールが変わり、バンパーはウインチ付きの鉄製のものに変わっていましたが、それだけで随分とイメージが変わっていて驚きました！



当時の70ランクルとそん色ない感じです！

リヤはテールランプが30ｈモデルに変わり、バンパーは黒色の金属製で、ランプは形状の違うＬＥＤに交換されていました～



なんか丸いヘッドランプも違和感無いし、とても40ｈ70ランクルに見えない・・・・・

今回のモデルはバン登録では無く乗用車登録なので最初の車検は3年なのも良い所ですね～

とはいえ私は買えませんけど・・・・・・・

ふ～ん、勉強になったって感じでした(笑)

お隣にまた凄いのが有って～



パリダカに参戦している車両かな？
ランクル3００にはとても見えない（汗）

運転席の後ろは隔壁が施されて、とっても狭そうな空間に・・・・・・・



これだけ大きな車体の後ろ半分を塞いで何が乗っているんだろうと思ったら、大きなタイヤが３本載ってた！

とっても贅沢なラリーカーだなーの感じました(笑)